Continent Air Paris

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Date de création 1993 (société) 1995 (opérations)
Date de disparition Décembre 1997
Fondateur Xavier Dôme et Eric Chambard
Continent Air Paris
Logo de cette compagnie
IATAOACIIndicatif d'appel
MO CBD MOONLIGHT
Repères historiques
Date de création 1993 (société) 1995 (opérations)
Date de disparition Décembre 1997
Fondateur Xavier Dôme et Eric Chambard
Généralités
Basée à Drapeau de la France Aéroport de Marseille
Autres bases Aéroport d'Avignon, Aéroport de Paris-Le Bourget
Taille de la flotte 3
Nombre de destinations Diverses
Siège social Drapeau de la France Aulnay-sous-Bois
Société sœur CAP Cargo Airlines
Effectif 120
Dirigeants Eric CHAMBARD (Président du CA), Xavier DOME (DG)

Continent Air Paris (CAP Airlines) était une compagnie d'aviation française spécialisée dans le transport charter de passagers , la location d'avions avec équipage ou le fret avec sa filiale CAP Cargo Airlines et dont le siège social était sur Garonor à Aulnay-sous-Bois en Seine-Saint-Denis.

Fondée en 1993 par Xavier Dôme[1], pilote de ligne et Eric Chambard, pilote de ligne également et ancien journaliste ainsi que Laurent Clary, cette compagnie aérienne française Continent Air Paris opérait dès le début d'année de 1995 pour plusieurs compagnies aériennes dont Air France, Air Liberté, Régional, Air One, Easyjet ou encore Corsair, soit en location d'avion avec équipage ACMI ou en contrat charter passagers.

La base opérationnelle était l'aéroport de Marseille[2].

En 1995, CAP Cargo Airlines, filiale fret de CAP volait en ATR 42 (capacité de fret de 40 m), loué à Brit Air pour Extand (aujourd'hui GLS France), transporteur express de petits colis, filiale de Calberson (groupe SNCF)[3], premier gros client, entre Roissy et Avignon tous les soirs.

Faute de capitaux, CAP Airlines fait faillite fin 1997 après cinq ans d'exploitation[1].

Xavier Dôme, Eric Chambard et René Lapautre (ex-Président d'UTA) créeront par la suite la compagnie FlyEco[4] (code IATA : 2L, code OACI : FLO), une nouvelle compagnie aérienne à bas coûts[5] basée à Nîmes et détenteur de 3 Boeing 737-300 pour assurer des vols au départ de Beauvais et Pontoise-Cormeilles[6] vers Brest[7], Toulouse, Perpignan, Nîmes, Biarritz ou Charleroi[8].

Réseau

Flotte

Notes et références

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