Convoi HX 156

Ce convoi est constitué de 52 cargos^[2]:

• Pays-Bas : 4 cargos
• Royaume-Uni : 26 cargos
• Belgique : 2 cargos
• Norvège : 13 cargo
• Panama : 4 cargos
• Suède : 1 cargo
• Pologne : 1 cargo
• États-Unis : 1 cargo amphibie

Ce convoi est escorté par^[2]:

• Un destroyer canadien : HMCS Annapolis (I04)
• Trois corvettes britanniques : HMS Begonia (K66), HMS Camellia (K31), HMS Larkspur (K82)
• Quatre destroyers britanniques : HMS Broke (D83), HMS Buxton (H96), HMS Verity (D63), HMS Wolverine (D78)
• Deux corvettes norvégiennes : HNoMS Eglantine (K197), HNoMS Montbretia (K208)
• Un chalutier armé britannique : HMS King Sol (FY235)
• Six destroyers américains : USS Benson (DD-421), USS Hilary P. Jones (DD-427), USS Niblack (DD-424), USS Reuben James (DD-245), USS Tarbell (DD-142)

L'U-552 aperçoit le convoi à l'aube du 31 octobre 1941 et torpille le destroyer Reuben James. Il est touché par une torpille à l'avant et toute son étrave est arrachée^[3]. La proue sombre immédiatement tandis que la section arrière reste à flot pendant cinq minutes avant de couler à son tour. Sur les 159 hommes d'équipage, seuls 44 sont sauvés^[3].

L'USS Reuben James est le premier vaisseau de guerre de l'US Navy perdu dans la Seconde Guerre mondiale (deux mois avant Pearl Harbor)^[4]. L'U-552 est chassé par l'escorte et l'U-567 attaque le convoi dans l'après-midi, sans succès.

Les deux U-boots lancent deux attaques de torpilles sans grands résultats le 1^er novembre et maintiennent le contact avec le convoi jusqu'au 3 novembre^[5]. Le SS Graigaur (en) lance un Hawker Sea Hurricane pour intercepter un Focke-Wulf Fw 200 qu'il abat dans l'Atlantique. Le pilote est secouru par le HMS Broke^[6],[7]. Le convoi atteint Liverpool le 5 novembre^[1].