Côte d'Abraham

Cette voie relie le quartier Saint-Roch de la Basse-Ville au quartier Saint-Jean-Baptiste de la Haute-Ville. Elle débute à la rue Dorchester et se termine à l'avenue Honoré-Mercier.

Elle porte le prénom du propriétaire des terrains, Abraham Martin, sur lesquels la voie fut ouverte.

En 1635, l'un des premiers colons en Nouvelle-France, Abraham Martin, devient propriétaire d'un terrain attenant au coteau Sainte-Geneviève, là où plus tard va se développer le futur quartier Saint-Jean-Baptiste. L'une de ses habitudes était d'emprunter le sentier, qui deviendra la Côte d'Abraham, pour faire descendre son troupeau à la Pointe-aux-Lièvres, qui servait alors de lieu de pâturage près de la rivière Saint-Charles.

En 1727, la Côte d'Abraham devient une voie de circulation publique et sert à relier la Basse-Ville à la Haute-Ville de Québec. En 1789, un premier pont, le pont Dorchester, est ouvert sur la rivière Saint-Charles. La Côte d'Abraham devient alors la porte d'entrée de la Haute-Ville pour les habitants des villages avoisinants car c'est ici qu'aboutissent les routes de Beauport, de Charlesbourg et de L'Ancienne-Lorette. Les résidents de ces lieux empruntent la rue Dorchester ou la rue Saint-Vallier qui, toutes deux, communiquent avec la Côte.

Au XIX^e siècle, les premières maisons se construisent le long de l'artère. En 1870, l’œuvre du patronage Saint-Vincent-de-Paul de Québec qui occupe une petite maison de la rue d'Youville depuis 1861, achète un terrain au 812 de la côte d'Abraham (à l'époque rue Saint-Georges) et y construit une école. En 1881, l’œuvre du patronage achète des propriétés des soeurs de la Charité du côté est de leur premier bâtiment. En 1895 l’œuvre entreprend la construction d'un vaste complexe qui inclut une nouvelle école (le Petit-Noviciat Canadien qui devient le Juvénat en 1929) et une spacieuse chapelle; les travaux se poursuivent jusqu'en 1902. En 1939-1940, le juvénat est transféré dans une nouvelle école construite à l'est de la chapelle qui obtient le statut d'église (détruite le 15 mai 1949 par un incendie et reconstruite en 1950-51). En 1958, la communauté St-Vincent-de-Paul ajoute un petit complexe sportif à son extrême est avec piscine semi olympique au rez-de-chaussée et un gymnase à l'étage.

La Côte est asphaltée dans les années 1890. En 1926, à la suite d'un référendum municipal, la rue est élargie entre la rue Saint-Augustin et la côte Sainte-Geneviève. À partir des années 1970, la construction de l'autoroute Dufferin-Montmorency lui fait perdre son panache et son dynamisme. En 1985, elle est cependant l'une des artères de la ville reconnue par l'UNESCO comme site du patrimoine mondial.

Dans la nuit du 21 juillet 1990, vers 3h16 du matin une alerte est lancée pour un incendie qui a lieu dans une maison désaffectée située entre le 546 et le 600 Côte d'Abraham. L'incendie se propage pour touché trois maisons côte à côte. Cet incendie dévisage le paysage bâti de la Côte^[1].

Sous la gouverne du maire Jean-Paul L'Allier, la Côte d'Abraham retrouve un attrait certain. Le Jardin Saint-Roch en bas de la Côte est inauguré en 1993. De même, le complexe Méduse, un centre de créations culturelles constitué d'anciens immeubles rénovés de la Côte, ouvre en 1994.

Le Collège Bart et le Collège radio télévision de Québec (CRTQ) ont pignon sur la Côte d'Abraham, de même que la coopérative artistique Méduse. L'ascenseur du Faubourg est situé en contrebas de la côte.

L'oeuvre, Les Cônes d'Abraham est présent sur l'édifice du 501, Côte d'Abraham depuis 1995. Une oeuvre de Denis Farley et Pierre Fournier.