Rue de la Couronne

Ouverte à la circulation en 1826, la rue porte brièvement le nom de « rue Richmond » entre 1826 et 1831 en hommage à Charles Lennox, duc de Richmond et gouverneur général du Canada en 1818-1819. C'est alors une rue plus large que la majorité des rues de Saint-Roch. Au 19^e siècle, elle devient une rue marchande importante de la ville. Le marché Jacques-Cartier s'y installe en 1847^[2]. La rue se densifie au siècle suivant avec la construction des premiers édifices à étages de la ville, comme celui de la Compagnie de chemin de fer, d’éclairage et de force motrice de Québec^[3] en 1910 ou bien le nouvel immeuble du Syndicat de Québec en 1949^[4].

Dans les années 1950, Saint-Roch éprouve d'importants problèmes de congestion routière. En 1956, l'échevin Joseph-Arthur Juneau demande l'établissement d'un sens unique sur la rue de la Couronne mentionnant qu' « il arrive qu'on prenne une heure à en sortir »^[5]. En janvier 1957, le comité de circulation présidé par le chef de police Roger Lemire recommande l'instauration d'un sens unique sud-nord et l'interdiction de stationnement sur une partie de la rue^[6]. La mesure entre en fonction en juin de la même année^[7].

En mai 2020, l'administration municipale annonce qu'elle souhaite transformer la rue de la Couronne en rue piétonne partagée avec une ligne de tramway^[8].

Du sud au nord :

• Jardin Jean-Paul-L'Allier
• 490 : Institut national de la recherche scientifique
• 395 : Hôtel Pur
• 380 : Tour Fresk

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