Dagmar Aaen
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| Dagmar Aaen | |
,_anderes_Bild.JPG) Dagmar Aaen (2013-Flensburg) | |
| Type | Haikutter |
|---|---|
| Fonction | expédition scientifique |
| Gréement | cotre aurique |
| Histoire | |
| Chantier naval | N.P. Jensen Werft Esbjerg  Danemark
|
| Fabrication | bois |
| Lancement | 1931 |
| Équipage | |
| Équipage | 12 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 24 m |
| Longueur de coque | 17,95 m |
| Maître-bau | 4,80 m |
| Tirant d'eau | 2,50 m |
| Appendice | bout-dehors |
| Hauteur de mât | 22 m |
| Voilure | 220 m² (8 voiles) |
| Propulsion | Diesel Callesen (180 cv) |
| Carrière | |
| Propriétaire | Arved Fuchs |
| Armateur | Arved Fuchs |
| Pavillon | Allemagne
|
| Port d'attache | Wewelsfleth au (Schleswig-Holstein) |
| MMSI | 211249810 |
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Le Dagmar Aaen est un ancien haikutter (de) (bateau de pêche typique du Danemark). Il appartient depuis 1988 à Arved Fuchs, explorateur polaire et écrivain allemand, qui l'a reconverti en bateau d'expédition polaire.
Son port d'attache actuel est Wewelsfleth au Schleswig-Holstein.
