Datsun Type 14
From Wikipedia, the free encyclopedia
La Datsun Type 14 est une petite voiture japonaise mise sur le marché en [1] et construite jusqu'en 1936. Elle disposait d'un moteur à soupapes latérales de 15 cv et était proposée avec différentes carrosseries. Selon le Musée automobile de Beaulieu, la Type 14 « a marqué la naissance de l'industrie automobile japonaise »[2].
.jpg)
Elle était extérieurement très similaire à la précédente Datsun Type 13. La seule différence notable était l'ajout d'un emblème de lapin bondissant. La marque Datsun est dérivée de la voiture « DAT » de 1914. Le nom de la voiture était un acronyme des noms de famille des partenaires de Kaishinsha Motor Car Works (快進社自働車工場, Kaishinsha jidōsha kōjō) , la société qui l'a produite :
- Kenjirō Den (田 健次郎, Den Kenjirō)
- Rokurō Aoyama (青山 禄朗, Aoyama Rokurō)
- Meitarō Takeuchi (竹内 明太郎, Takeuchi Meitarō).
Dat (脱兎) signifie aussi « se précipiter comme un lapin ou un lièvre effrayé »[3]. Nissan a utilisé cette association sémantique lors la conception de la Datsun 14, et Ryuichi Tomiya a conçu la mascotte lapin bondissant sur le radiateur qui est devenue une caractéristique distinctive du modèle[4].
Mécaniquement, l'ancien moteur DAT de la Datsun 13 est remplacé par le nouveau moteur Datsun Type 7, un moteur quatre cylindres à soupapes latérales d'une cylindrée de 722 cc. Le nouveau moteur est plus petit, mais plus puissant, fournissant 15 cv. Le moteur entraîne les roues arrière via une boîte à trois vitesses et autorise une vitesse de pointe de 80 km/h[4].
