Cette locomotive à vapeur de la société de chemin de fer américaine Mohawk and Hudson Railroad (M&H, inaugurée le , première compagnie de chemin de fer de l'État de New York, et un des premiers chemins de fer de l'histoire des chemins de fer américains) est conçue par l'ingénieur-chef américain John B. Jervis(en), avec une locomotive, un wagon tender, et trois wagons diligences montés sur bogies, pour 15 à 18 passagers, et 50 km/h de vitesse de pointe[2],[3].
Elle réalise son premier trajet inaugural le , entre les villes d'Albany et Schenectady (le long du canal Érié) avec 25 km parcourus en 1 H 45 min, à environ 16 km/h de moyenne. Elle assure ensuite cette ligne régulière jusqu'en 1833, avec un temps record de 38 min, au lieu de 2 ou 3 jours par la canal ralentis par plus d'une douzaine d'écluses[4]. Le succès de ce modèle est précurseur du développement intensif du transport par chemin de fer de la révolution industrielle du XIXesiècle.
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