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Delage Type CO
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La Delage Type CO est une voiture du constructeur automobile français Delage, construite à 1390 exemplaires entre 1916 et 1924.
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| Delage Type CO | ||||||||
| Delage CO Touring de 1920. | ||||||||
| Marque | .svg){kind=small} Delage
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 1916-1924 | |||||||
| Production | 1 390 exemplaire(s) | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Levallois-Perret | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | 6 cylindres en ligne | |||||||
| Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
| Cylindrée | 3 976 et 4 524 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 72 ch | |||||||
| Boîte de vitesses | 4 rapports | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 950 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 114 km/h | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Multiple | |||||||
| Freins | 4 freins à tambour | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Empattement | 3 467 et 3 710 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Histoire
Ce modèle haut de gamme est décliné en trois types COE, CO et CO.2, carrossé par de multiples carrosseries Delage ou par des carrossiers indépendants (berline, roadster coupé, limousine) et motorisé par un moteur 6 cylindres en ligne Delage de 4 ou 4,5 L[1],[2].
Delage CO Salamanca
Bouchon de radiateur
Delage Type CO.2
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Delage fabrique ce modèle pour l'armée française pendant la Première Guerre mondiale. Son succès commercial d'après guerre marque le début de « l'Âge d’Or d'entre-deux-guerres » de Delage, avec ses Delage DI, suivit des Delage D6, et Delage D8...
Elle concurrence entre autres les Renault 18CV, Renault 40CV, Peugeot Type 153, ou Packard Six de l'époque.
Bibliographie
- Daniel Cabart et Claude Rouxel, Delage. La belle voiture française, Boulogne-Billancourt, éditions E.T.A.I., , 383 p. (ISBN 2-7268-9432-1)[3]
