Des trains pas comme les autres
documentaire télévisé
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Des trains pas comme les autres est une série documentaire française créée par François Gall et Bernard d'Abrigeon, diffusée à partir du sur Antenne 2, puis France 2. Certains épisodes sont rediffusés à partir de 2006 sur France 5, qui relance la série en avec une nouvelle formule animée par Philippe Gougler.
GenreDocumentaire
CréationFrançois Gall
Bernard d'Abrigeon
Bernard d'Abrigeon
RéalisationNicolas Boero, Alex Badin
PrésentationPhilippe Gougler (depuis 2011)
| Des trains pas comme les autres | |
| Logo de l'émission. | |
| Genre | Documentaire |
|---|---|
| Création | François Gall Bernard d'Abrigeon |
| Réalisation | Nicolas Boero, Alex Badin |
| Présentation | Philippe Gougler (depuis 2011) |
| Musique | Stéphanie Blanc Jérôme Levatois (2e formule) |
| Pays | .svg){kind=small} France
|
| Langue | Français |
| Nombre de saisons | 10 (1re formule) 15 (2e formule) |
| Nombre d’émissions | 58 (1re formule) 97 (2e formule) |
| Programme similaire | Rail Away (nl) |
| Production | |
| Durée | 52 minutes |
| Production | Jean-Baptiste Jouy (2e formule) |
| Société de production | France 2 (1987-2005) Step by Step Productions (depuis 2011) France Télévisions (depuis 2011) |
| Société de distribution | Kwanza |
| Diffusion | |
| Diffusion | France 5 et France 3 |
| Ancienne diffusion | France 2 |
| Date de première diffusion | |
| Public conseillé | Tout public |
| Site web | www.france.tv/france-5/des-trains-pas-comme-les-autres |
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Concept
Chacun des épisodes présente un (ou plusieurs) pays, à travers un parcours sur les lignes ferroviaires nationales. D'étape en étape, l'on découvre des trains insolites, archaïques ou ultramodernes, tortillards de campagne ou palaces roulants, sur des parcours minuscules ou immenses, mais aussi l'histoire, la culture et les peuples de chaque pays.
Historique
L'émission, créée et réalisée par François Gall et Bernard d'Abrigeon, est diffusée à partir du sur Antenne 2, puis sur France 2[1].
En , la chaîne France 5 décide de relancer le programme avec une nouvelle formule : l'émission est désormais présentée par un journaliste à l'écran, Philippe Gougler, qui suit un réel trajet ferroviaire et rencontre les usagers du train[2]. Pour Philippe Gougler, également co-auteur des documentaires, le but est d'être moins dans le « contemplatif et le patrimoine » et de donner une « dimension humaine », curieuse, sensible et bienveillante, à travers les rencontres, « l'attention donnée à l'autre » et la présence d'un animateur sur le terrain[3].
Épisodes et audience
Première formule (1987-2008)
| Épisode | Titre | Pays visité(s) | Première diffusion | Chaîne |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Le Canada : d'un océan à l'autre | .svg){kind=small} Canada
| Antenne 2 | |
| 2 | L'Inde : quatre milliards de voyageurs |  Inde
| ||
| 3 | Norvège, Suède : l'Express du soleil de minuit |  Norvège,  Suède
| ||
| 4 | Japon : les trains obus |  Japon
| ||
| 5 | Congo-Océan |  République du Congo
| ||
| 6 | Russie : Transsibérien |  Russie
| ||
| 7 | Australie : l'Indian Pacific |  Australie
| ||
| 8 | Thaïlande, Malaisie, Singapour Express |  Thaïlande,  Malaisie,  Singapour
| ||
| 9 | Turquie : Trans-Europe-Asie |  Turquie
| ||
| 10 | Égypte : Trains et pharaons |  Égypte
| ||
| 11 | Viêt Nam : du Nord au Sud |  Vietnam
| ||
| 12 | Mexique : des trains et des dieux |  Mexique
| ||
| 13 | États-Unis : de l'Atlantique au Pacifique |  États-Unis
| ||
| 14 | Kenya : Safari Pacifique |  Kenya
| ||
| 15 | Équateur : des Andes aux Galápagos |  Équateur
| ||
| 16 | Corée du Sud |  Corée du Sud
| ||
| 17/18 | Indonésie : de Java à Bali |  Indonésie
| France 2 | |
| 19/20 | Chine du Nord, Chine du Sud |  Chine
| ||
| 21/22 | Au pays des Incas |  Pérou,  Bolivie
| ||
| 23 | Maroc |  Maroc
| ||
| 24/25 | Birmanie : Myanmar |  Birmanie
| ||
| 26/27 | Au sud de l'Inde | Inde
| ||
| 28/29 | Sicile |  Italie
| ||
| 30/31 | Italie du Nord : L'Orient-Express, Florence, Venise et la Toscane | Italie
| ||
| 31 | De l'Éthiopie à Djibouti |  Éthiopie
| ||
| 32/33 | Brésil : Rio de Janeiro |  Brésil
| ||
| 34/35 | L'Afrique du Sud : de Pretoria au Cap, de Johannesburg au Parc Krüger |  Afrique du Sud
| ||
| 36/37 | Argentine, Paraguay : des chutes d'Iguazú à la Terre de Feu |  Argentine,  Paraguay
| ||
| 38/39 | Syrie, Jordanie : de l'Oasis de Palmyre au désert de Wadi-rum | .svg){kind=small} Syrie,  Jordanie
| ||
| 40 | Grèce |  Grèce
| ||
| 41 | Les trains de luxe en Orient | |||
| 42/43 | Baltique express : de Saint-Pétersbourg à Tallinn, de Riga à Varsovie | Russie,  Lettonie,  Lituanie,  Pologne
| ||
| 44/45 | France : petits trains, grande passion | France
| ||
| 46 | Andalousie |  Espagne
| ||
| 47/48 | Trains de luxe en Asie : au nord de l’Inde, de Singapour en Thaïlande | Inde, Singapour, Thaïlande
| ||
| 49 | Iran |  Iran
| ||
| 50/51 | Tunisie |  Tunisie
| ||
| 52 | En Europe à toute vapeur |  Suisse,  Pays de Galles, .svg){kind=small} Belgique,  Allemagne
| ||
| 53/54 | Portugal |  Portugal
| ||
| 55/56 | Pékin et la route de la soie | Chine
| ||
| 57/58 | Écosse : hier et aujourd'hui, les hautes terres |  Écosse
|
Seconde formule (depuis 2011)
| Épisode | Destination | Première diffusion | Chaîne | Audience | Parts de marché |
|---|---|---|---|---|---|
| Saison 1 | France 5 | ||||
| 1 (59) | Vietnam
| ||||
| 2 (60) |  Cuba
| ||||
| 3 (61) | Inde : Inde du Sud
| ||||
| 4 (62) | Pérou
| ||||
| 5 (63) | Inde : Inde du Nord
| ||||
| Saison 2 | |||||
| 1 (64) | Thaïlande
| ||||
| 2 (65) | Bolivie
| ||||
| 3 (66) | Turquie
| ||||
| 4 (67) |  Roumanie
| ||||
| 5 (68) | Malaisie
| ||||
| 6 (69) | Argentine
| ||||
| Saison 3 | |||||
| 1 (70) | Birmanie
| ||||
| 2 (71) | Afrique du Sud
| ||||
| 3 (72) | Brésil
| ||||
| 4 (73) |  Philippines
| ||||
| 5 (74) | États-Unis
| ||||
| 6 (75) |  Madagascar
| ||||
| Saison 4 | |||||
| 1 (76) |  Sri Lanka
| ||||
| 2 (77) | Maroc
| ||||
| 3 (78) | Japon
| ||||
| 4 (79) |  Tanzanie
| ||||
| 5 (80) |  Nouvelle-Zélande
| ||||
| 6 (81) | Grèce
| ||||
| Saison 5 | |||||
| 1 (82) | Brésil
| 715 000[5] | 3,5 % | ||
| 2 (83) | Norvège
| 996 000[6] | 5,6 % | ||
| 3 (84) | Australie
| 1 010 000[7] | 5,2 % | ||
| 4 (85) |  Hong Kong
| 930 000[8] | 4,7 % | ||
| 5 (86) | Écosse
| 1 067 000 | 4,8 % | ||
| Saison 6 | |||||
| 1 (87) |  Zimbabwe et  Zambie
| 905 000[9] | 4,7 % | ||
| 2 (88) | Corée du Sud
| 1 070 000[10] | 5,2 % | ||
| 3 (89) | Italie : Italie du Sud
| 878 000[11] | 4,3 % | ||
| 4 (90) | Suède : Laponie
| 970 000[12] | 4,7 % | ||
| 5 (91) |  Mongolie
| 928 000[13] | 4,7 % | ||
| Saison 7 | |||||
| 1 (92) | Indonésie
| 953 000[14] | 4,8 % | ||
| 2 (93) |  Finlande
| 1 154 000[15] | 5,7 % | ||
| 3 (94) |  Chili
| 932 000[16] | 4,7 % | ||
| 4 (95) | Russie 1/2 : « De Saint-Pétersbourg à Moscou »
| 884 000[17] | 4,6 % | ||
| 5 (96) | Suisse (été)
| 1 158 000[18] | 5,9 % | ||
| 6 (97) | Italie : Italie du Nord, de Gênes à Venise
| 1 102 000[19] | 5,5 % | ||
| 7 (98) | Russie 2/2 : « De Moscou au Lac Baïkal »
| 1 199 000[20] | 4,9 % | ||
| Saison 8 | |||||
| 1 (99) |  Namibie
| 919 000[21] | 4,9 % | ||
| 2 (100) |  Colombie
| 936 000[22] | 5,2 % | ||
| 3 (101) | Canada
| 1 157 000[23] | 6,7 % | ||
| 4 (102) | Espagne
| 1 025 000[24] | 5,4 % | ||
| 5 (103) |  Irlande
| 1 044 000[25] | 5,8 % | ||
| 6 (104) |  Taïwan
| 1 200 000[26] | 6,1 % | ||
| 7 (105) | Portugal
| 1 409 000[27] | 6,6 % | ||
| Saison 9 | |||||
| 1 (106) | Suisse (hiver)
| 941 000[28] | 4,9 % | ||
| 2 (107) | Équateur
| 965 000[29] | 5,3 % | ||
| 3 (108) |  Cambodge
| 997 000[30] | 5,5 % | ||
| 4 (109) |  Albanie
| 1 026 000[31] | 6 % | ||
| 5 (110) | Tunisie
| 934 000[32] | 5,4 % | ||
| 6 (111) |  Angleterre
| 1 155 000[33] | 6,5 % | ||
| 7 (112) |  Costa Rica
| 1 237 000[34] | 6,1 % | ||
| Saison 10 | |||||
| 1 (113) | Éthiopie
| 1 395 000[35] | 6,6 % | ||
| 2 (114) |  Autriche
| 1 327 000[36] | 6,7 % | ||
| 3 (115) |  Panama
| 1 378 000[37] | 7,7 % | ||
| 4 (116) |  Danemark
| 1 450 000[38] | 7,7 % | ||
| 5 (117) |  Géorgie
| 1 596 000[39] | 7,7 % | ||
| Saison 11 | |||||
| 1 (118) |  Mauritanie
| 1 507 000[40] | 7,1 % | ||
| 2 (119) |  Croatie
| 1 505 000[41] | 7,3 % | ||
| 3 (120) | Colombie
| 1 439 000[42] | 8 % | ||
| 4 (121) | Suède
| 1 282 000[43] | 6,7 % | ||
| 5 (122) | Kenya (première partie)
| 1 716 000[44] | 8,4 % | ||
| 6 (123) | Kenya (deuxième partie) | ||||
| 7 (124) |  Ouzbékistan
| 1 686 000[45] | 9,4 % | ||
| 8 (125) | Lituanie
| 1 574 000[46] | 7,7 % | ||
| Saison 12 | |||||
| 1 (126) |  Guatemala
| 1 226 000[47] | 6,7 % | ||
| 2 (127) | Italie |
1 052 000[48] | 6,4 % | ||
| 3 (128) |  République dominicaine
| 1 385 000[49] | 8,8 % | ||
| 4 (129) | Russie : Sibérie
| 1 405 000[50] | 8,3 % | ||
| 5 (130) | Grèce
| 1 445 000[51] | 9 % | ||
| 6 (131) | Mexique
| 1 279 000[52] | 7 % | ||
| 7 (132) | Norvège (première partie)
| 1 802 000[53] | 8,6 % | ||
| 8 (133) | Norvège (deuxième partie) |
1 670 000[53] | 8,8 % | ||
| Saison 13 | |||||
| 1 (134) | Indonésie
| 1 235 000[54] | 6,8 % | ||
| 2 (135) | Japon : Hokkaido, le grand blanc
| 1 373 000[55] | 8,8 % | ||
| 3 (136) | Australie : Australie du Sud
| 1 672 000[56] | 9,7 % | ||
| 4 (137) |  Pays-Bas
| 1 501 000[57] | 9,5 % | ||
| 5 (138) |  Serbie |
1 504 000[58] | 8,5 % | ||
| 6 (139) | Argentine : Argentine du Nord |
2 090 000[59] | 11 % | ||
| 7 (140) | Argentine : Argentine du Sud |
1 780 000[59] | 10,4 % | ||
| Saison 14 | |||||
| 1 (141) | États-Unis : baie de San Francisco |
1 874 000[60] | 10,1 % | ||
| 2 (142) | Allemagne : Bavière |
1 438 000[61] | 8,2 % | ||
| 3 (143) |  Slovénie |
1 426 000[62] | 8,3 % | ||
| 4 (144) |  Kazakhstan |
1 555 000[63] | 8,5 % | ||
| 5 (145) | Brésil, de l'Amazonie aux plages infinies |
France 3 | 1 772 000[64] | 8,8 % | |
| 6 (146) |  Uruguay, la pépite secrète |
1 430 000[64] | 7,8 % | ||
| 7 (147) | Vietnam, de la baie d'Halong aux portes du Laos |
1 909 000[65] | 9,6 % | ||
| 8 (148) |  Laos |
1 470 000[65] | 8,6 % | ||
| Saison 15 | |||||
| 1 (149) | Philippines |
France 5 | 1 411 000[66] | 7,8 % | |
| 2 (150) | États-Unis, de Chicago aux Rocheuses |
1 631 000[67] | 9,3 % | ||
| 3 (151) | Belgique[68] |
1 672 000[69] | 10 % | ||
| 4 (152) |  Hongrie[68] |
1 283 000[70] | 7,7 % | ||
| 5 (153) |  Mozambique[68] |
1 213 000[71] | 6,7 % | ||
| 6 (154) | Bolivie[68] |
1 400 000[72] | 7 % | ||
| 7 (155) | Chili, la traversée des Andes[68] |
||||
Émissions spéciales
Réception critique
- 7 d'or 1991 : Meilleur documentaire
À l'été 2011, Des trains pas comme les autres finit en tête du qualimat de Première dans la catégorie documentaire[73].
