Disney Dream

Le Disney Dream^[1] est l'un des navires de croisière de la Disney Cruise Line, société de croisière de la Walt Disney Company.

Cet article est une ébauche concernant l’univers de Disney et les paquebots.

TypeNavire de croisière

Chantier navalMeyer Werft

Lancement19 janvier 2011

Statuten service

Faits en bref Type, Histoire ...

Disney Dream
Le Disney Dream à Port Canaveral en avril 2012.
Type	Navire de croisière
Histoire
Chantier naval	Meyer Werft
Lancement	19 janvier 2011
Statut	en service
Équipage
Équipage	1453
Caractéristiques techniques
Longueur	339,8 m
Maître-bau	37 m
Tirant d'eau	8,32 m
Tonnage	129 690 jb
Vitesse	22 nœuds
Caractéristiques commerciales
Pont	13
Passagers	2 500 à 4 000
Carrière
Propriétaire	Disney Cruise Line
Armateur	Disney Cruise Line
Pavillon	Bahamas
Port d'enregistrement	Nassau
MMSI	311042900
IMO	9434254
Coût	900 millions de $
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C'est le troisième navire de croisière construit pour Disney et le premier dans le chantier naval de Meyer Werft à Papenburg en Allemagne. Sa silhouette rappelle celle des transatlantiques, du début du XX^e siècle et plus particulièrement des années 1930^[2] à l'image du Normandie ou du Queen Mary. Sa construction a débuté le 2 mars 2009^[3],[4]. Il est suivi par son sister-ship nommé Disney Fantasy, les deux noms ayant été révélés durant la réunion des actionnaires du 11 mars 2009^[5],[6].

Chacun des deux navires devrait avoir les caractéristiques suivantes^[4],[7] : 339,8 mètres de long pour 37 mètres de large, une jauge de 129 690 jb et une capacité de 2 500 passagers^[7] pour un coût unitaire de 900 millions de dollars. En 2010, le site officiel de Disney annonce la croisière inaugurale pour le 16 janvier 2011 et des chiffres plus importants^[2] : 1 250 cabines, 4 000 passagers et 1 458 membres d'équipage.

Le 26 août 2009, l'assemblage du Disney Dream, troisième navire de la Disney Cruise Line, a débuté à Papenburg avec une cérémonie de pose de la quille^[8]. Le 30 octobre 2010, le Disney Dream a effectué sa mise à l'eau dans le dock des chantiers de Meyer Werft à Papenburg^[9],[10]. Le 4 janvier 2011, il rejoint son port d'attache à Port Canaveral^[11].