Dov Hoz

Né à Orcha, au sein de l'Empire russe, Dov Hoz gagne la Palestine ottomane dès 1906, accompagnant l'exil de sa famille alors qu'il est encore dans sa minorité. À compter de 1909, il s'investit dans l'organisation de la vacation dévolue à la surveillance de Tel-Aviv, rejoignant un noyau de militants composé de Shaoul Avigour, Eliyahou Golomb et Moshé Sharett. Lors de la Première Guerre mondiale, il souscrit un engagement volontaire dans l'armée ottomane, mais se voit frappé d'une condamnation capitale en raison de son activisme clandestin visant à pérenniser la sécurité du Yichouv. Il s'abstrait de son exécution par une fuite vers les régions méridionales de la Palestine, alors sous l'autorité récente des forces britanniques.

Dov Hoz figure parmi les instigateurs de la Légion juive. Entre 1920 et 1930, il siège au comité central de la Haganah, avant d'intégrer son instance de commandement national jusqu'en 1940. Son parcours politique l'établit comme un chorège du mouvement ouvrier et un membre fondateur de la formation socialiste Akhdut HaAvoda. Accédant à la proédrie municipale en 1935 en qualité de premier adjoint au maire de Tel-Aviv, il assume parallèlement la direction du département des affaires politiques au sein de l'Histadrout.

Dov Hoz succombe en décembre 1940 lors d'une collision routière, alors qu'il rejoint une séance du conseil d'administration de la compagnie Aviron. Le sinistre coûte également la vie à son épouse Rivka — sœur de Moshé Sharett, futur second Premier ministre d'Israël — et à leur fille Tirza. Périrent aussi dans cet accident sa belle-sœur Tzvia Sharett ainsi qu'Yitzhak Ben-Ya'akov, cofondateur de ladite société. L'intégralité des cinq occupants trépasse lors de cet événement.

Dov Hoz et Yitzhak Ben Ya'akov, issus du kibboutz Degania Alef, président à la création de la compagnie aérienne Aviron. Sous l’administration de Hoz, cette entreprise pionnière s’établit pour répondre aux impératifs sécuritaires du Yichouv. Outre la formation de pilotes et l'exploitation de liaisons civiles en Palestine mandataire ainsi qu'à l'étranger, l'entité sert de paravent légal à une composante aérienne clandestine. Cette force occulte se structure initialement entre 1945 et novembre 1947 sous l'égide du Palmah, avant de devenir le Sherout HaAvir de la Haganah jusqu'à la proclamation de l'indépendance.

Une année après le décès de Dov Hoz, lors des célébrations de Hanoucca en 1941, des exilés juifs originaires d'Allemagne procèdent à l'exubération du kibboutz Dorot, situé dans la région du Néguev. Cette implantation est conçue comme un cénotaphe mémoriel dédié à la lignée Hoz ; le toponyme constitue d'ailleurs un acronyme formé par les initiales de Dov, Rivka et Tirza. La pérennité de son souvenir s'incarne par la suite dans une multitude d'institutions étatiques et de voies urbaines réparties sur l'ensemble du territoire israélien. Notamment, l'ancienne infrastructure aéroportuaire de Tel-Aviv, Sdé Dov, reçoit son patronyme à titre posthume^[1].