Du Pont Model G
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.jpg) Du Pont Model G Merrimac Phaeton (1928) au Pebble Beach Concours d'Elegance de la Monterey Car Week en Californie. | ||||||||
| Marque |  Du Pont Motors (en)
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| Années de production | 1929 à 1932 | |||||||
| Production | 273 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Voiture de luxe | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | DuPont de Wilmington (Delaware) | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | 8 cylindres en ligne 12-K Continental Motors Company (en) | |||||||
| Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
| Cylindrée | 5 278 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 114 à 130 ch | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | 3 ou 4 rapports | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 950 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 185 km/h | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Multiple | |||||||
| Freins | 4 freins hydrauliques | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Du Pont Model G est une automobile de luxe du constructeur automobile américain Du Pont Motors (en), produite à 273 exemplaires entre 1929 et 1932.
Ce modèle de luxe succède au Modele E de 1927, avec le premier moteur 8 cylindres en ligne de la marque, de 5,3 litres pour 114 à 130 ch[1],[2], pour 185 km/h de vitesse de pointe[3].
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Elle est carrossée par de multiples types de carrosseries : tourisme, cabriolet, roadster, sport phaeton, Club Sedan, Club Berlinesport, Victoria, limousine, course, etc. avec amortisseurs et freins hydrauliques aux quatre roues[4],[5].
Elle rivalise entre autres avec des Packard Eight, Auburn Speedster, Cord L-29, Duesenberg J, Bentley 4½ Litre, Hispano-Suiza H6, Bugatti Type 46, Delage D8 ou Avions Voisin C14 de l'époque, etc.
Le model H lui succède en 1930.
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