Durisotti
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Louis Durisotti
| Durisotti | |
 Logo de Durisotti | |
| Création | 1956 |
|---|---|
| Fondateurs | Bruno Durisotti Louis Durisotti |
| Forme juridique | Société par actions simplifiée |
| Siège social | Sallaumines.svg){kind=small} France
|
| Direction | Philippe BAUDON |
| Activité | Fabrication de carrosseries et remorques |
| Produits | Carrosserie Aménagement de véhicule |
| Société mère | Liberty |
| Effectif | 221 en 2017 |
| Site web | www.durisotti.com |
| Chiffre d'affaires | 36 379 000 euros en 2017 |
| modifier - modifier le code - voir Wikidata | |
Durisotti est une entreprise française qui travaille en tant qu'unité de production et de conception pour différents constructeurs automobiles pour la modification et l'aménagement spécifique de véhicules.
Son siège social et site de production principal se situe à Sallaumines dans le Pas-de-Calais. La société a été créée en 1956 et était exclusivement consacrée à la maintenance de cars jusqu'en 1968 où la direction décide de changer d'activité et de démarrer la transformation et l'aménagement de véhicules utilitaires des grands constructeurs automobiles, en particulier sur des châssis Peugeot au commencement puis plus tard sur châssis Renault. Durisotti a été un des pionniers dans la réhausse de camionnette grâce à des pavillons en polyester et a assuré le développement de l'entreprise jusqu'à ce que cette activité soit réalisée sur les lignes d'assemblage des constructeurs.
En 1972, Peugeot confie à Durisotti la réalisation des minibus de son catalogue sur base Peugeot J7 et ils développent en duo un aménagement spécial qui sera à l'origine de la catégorie de véhicules affectés au transport de personnes à mobilité réduite. Ce véhicule inédit sur le marché européen est commandé par la municipalité de Stockholm en Suède ; ainsi, Durisotti réalise ses premières exportations en Europe en 1973 et permet à l'entreprise de continuer son développement.
La société s'est spécialisée au cours du temps dans la modification et l'aménagement de véhicules utilitaires. En 2012, elle est spécialisée dans quatre type de modifications de véhicules :
- Modifications pour des besoins professionnels (bennes, double essieux, placage intérieur en bois, structures frigorifiées) ;
- Transformation de véhicules pour les besoins des forces de l'ordre ;
- Transformation de camionnettes en minibus ;
- Transformation de véhicules pour le transport de personnes à mobilité réduite.
Le la société est placée en redressement judiciaire et en liquidation judiciaire et c'est Liberty, filiale du groupe britannique GFG Alliance, qui reprend l'entreprise familiale, le même jour à la barre du tribunal de commerce d'Arras[1].
Éléments clés
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- 27 000 véhicules assemblés en 2011 ;
- 227 salariés ;
- 3 sites de production : à Sallaumines (32 000 m2), Agen, et Metz
- 31 filiales et bureaux de représentations en France en 2011.
