East Midlands Railway
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Angleterre du Nord-Ouest
Midlands de l'Est
Angleterre du Nord-Ouest
Yorkshire and the Humber
Midlands de l'Ouest
Class 170 Turbostars
Class 222 Meridians
Class 360 Desiros
| Groupe | Transport UK Group |
|---|---|
| Région principale |
Grand Londres Angleterre du Nord-Ouest Midlands de l'Est Angleterre du Nord-Ouest Yorkshire and the Humber |
| Autres régions desservies |
Angleterre de l'Est Midlands de l'Ouest |
| Parc |
Class 158 Express Sprinters Class 170 Turbostars Class 222 Meridians Class 360 Desiros |
| Gares | 102 gares desservies |
| Date de début | 2019 |
| Date de fin | 2030 |
East Midlands Railway (EMR) est un opérateur ferroviaire à franchise en Angleterre appartenant à Transport UK Group. Il exploite des services de transport de passagers régionaux et nationaux, desservant notamment les gares de Londres Saint-Pancras, Manchester Piccadilly et Liverpool Lime Street. Il dispose d'un accord d'accès aux voies jusqu'en 2030.
En , le Département des Transports du Royaume-Uni accorde au groupe Abellio (en) la concession (appelée franchise en anglais) d'exploitation du réseau East Midlands précédemment géré par la société East Midlands Trains (en)[1].
Le transfert de l'exploitation est effectif le pour une période de huit ans, jusqu'en 2027, avec une option de prolongation de deux ans. Pour exploiter le réseau, Abellio créé la société East Midlands Railway et annonce qu'il sera exploité sous trois marques[2] :
- EMR Intercity pour les liaisons longues distances sur la Midland Main Line au départ de la gare de Saint-Pancras ;
- EMR Regional pour les services régionaux est-ouest, dans le centre de l'Angleterre ;
- EMR Electrics pour le service de la banlieue londonienne, au départ de la gare de Saint-Pancras, qui sera exploité par des rames automotrices électriques.
Lors de la pandémie de Covid-19 au Royaume-Uni, qui a provoqué un effondrement du nombre des passagers et des recettes, la franchise d'EMR est suspendue puis le contrat initial est résilié. En 2022, EMR se voit attribuer un nouveau contrat pour quatre jusqu'en 2026 avec une option de prolongation jusqu'en 2030[3].
En , le groupe Transport UK (en) rachète les activités d'Abellio au Royaume-Uni, dont EMR[4].
