South Western Railway
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| Création | 20 août 2017 | |
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| Disparition | 28 mai 2025 | |
| Prédécesseur | South West Trains | |
| Successeur | Inconnu | |
| Sigle | SWR | |
| Siège social | Londres Royaume-Uni
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| Effectifs | 399 rames | |
| Société mère | FirstGroup (70%)
MTR Corporation (30%) |
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| Site web | https://www.southwesternrailway.com/ | |
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South Western Railway (SWR) était une société d'exploitation ferroviaire britannique, appartenant à FirstGroup (70%) et MTR Corporation (30%), qui exploitait la franchise South Western d' à . Elle exploitait des services de banlieue depuis son terminus du centre de Londres à London Waterloo jusqu'au sud-ouest de Londres. SWR fournissait des services suburbains et régionaux dans les comtés de Surrey, Hampshire et Dorset, ainsi que des services régionaux dans le Devon, le Somerset, le Berkshire et le Wiltshire. Sa filiale Island Line exploitait des services sur l'île de Wight. Elle a été nationalisée en , en tant que Great British Railways.
SWR s'est vu attribuer la franchise South Western en et a pris la relève de South West Trains le .
Histoire récente
Le London and South Western Railway (LSWR ou L & SWR [1]) était une compagnie de chemin de fer en Angleterre de 1838 à 1922. Au début nommé le London and Southampton Railway, son réseau s'étendait de Londres à Plymouth via Salisbury et Exeter, avec des succursales à Ilfracombe et Padstow, et via Southampton à Bournemouth et Weymouth.
Il disposait également de nombreuses lignes reliant les villes du Hampshire et du Berkshire, notamment Portsmouth et Reading. Lors du regroupement des chemins de fer en 1923, le LSWR a fusionné avec d'autres chemins de fer pour créer le Southern Railway[1].
Après avoir échoué à négocier une extension de la franchise sud-ouest avec l'opérateur de l'époque South West Trains(détenue par Stagecoach), le ministère des Transports (MdT) a annoncé en que la franchise serait relouée. En , le MdT a annoncé que First Group et Stagecoach avaient été présélectionnés pour l'appel d'offres pour la prochaine franchise sud-ouest. En , MTR Corporation a pris une participation de 30% dans l'offre de First Group.
En , le MdT a publié l'appel d'offres.
En , la franchise a été attribuée à First/MTR avec des activités débutant le . Elle se poursuivra jusqu'au .
En , la Competition & Markets Authority (CMA) a demandé à SWR de s'engager à ne pas abuser de son monopole sur les services à l'ouest de l'Angleterre, Dorset et Somerset, First Group exploitant également la franchise Great Western dans ces régions. L'AMC a accepté une concession de FirstGroup et de MTR que les tarifs non réglementés entre Londres et Exeter seraient plafonnés.
En , la South Western Railway est nationalisée, c'est le premier opérateur privé ferroviaire à être renationalisé. Une large partie, voir la totalité, du réseau ferré britannique doit normalement être renationalisé les mois et années suivants, à la fin des contrats de concession[2].
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