Erwan Bastard

2022 : première course en Intercontinental GT Challenge

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2023 : saison complète GT World Challenge Europe

Erwan Bastard commence sa saison, toujours avec l'écurie française Saintéloc Racing, en participant au 24 Heures de Dubaï dans la catégorie GT3 au volant d'une Audi R8 LMS GT3 avec comme coéquipiers les pilotes français Simon Gachet, Antoine Doquin et Grégoire Demoustier ainsi que le pilote luxembourgeois Christian Kelders^[1]. La course se solde par un abandon après 384 tours de course. Il continue ensuite sa saison en participant aux deux premières manches du championnat des 24H Series, les 12 Heures du Mugello où il finit sur la seconde marche du podium^[2],[3] et les 12 Heures de Spa-Francorchamps qu'il remporte^[4]. À la suite de cela, l'écurie annonce l'engagement d'Erwan Bastard dans les championnats GT World Challenge Europe Sprint Cup 2023 dans la catégorie pro et GT World Challenge Europe Endurance Cup 2023 dans la catégorie Silver^[5]. Il finit ainsi le championnat GT World Challenge Europe Sprint Cup 2023 en 10^e positionet le championnat GT World Challenge Europe Endurance Cup 2023 en 4^e position. Il participe également, toujours avec l'écurie française Saintéloc Racing, à quelques courses du Championnat de France FFSA GT^[6],[7]. En fin de saison; il participe aussi à la dernière manche du championnat Ultimate Cup Series 2023 au volant d'une Aston Martin Vantage AMR GT3 pour l'écurie suisse Racing Spirit of Léman. Cette expérience commence avec une pole position et se conclut par une 3^e place^[8],[9].

2024 : première saison en Championnat du monde d'endurance

Après avoir annoncé en décembre 2023 son départ de l'écurie française Saintéloc Racing^[10], Erwan Bastard rejoint l'écurie japonaise D'Station Racing afin de participer au Championnat du monde d'endurance FIA 2024 dans la catégorie LMGT3 au volant d'une Aston Martin Vantage AMR GT3 avec comme coéquipiers le pilote danois Marco Sørensen et le pilote français Clément Mateu^[11],[12].