Eugen Böhringer
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Eugen Böhringer
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Eugen Böhringer, né le à Rotenberg (près de Stuttgart) et mort le à Stuttgart[1], est un pilote de rallye allemand, en carrière de 1954 à 1965 (ses premières victoires significatives remontant à 1958).
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Palmarès
- Champion d'Europe des rallyes, en 1962 sur Mercedes-Benz 220 SE;
- Vice-champion d’Europe des rallyes en 1961.
Victoires en courses
- Rallye Hanseat en 1958;
- Rallye Stuttgart-Solitude en 1959 et 1960 (victoires de classe);
- Rallye de Pologne en 1961 (copilote Rauno Aaltonen) et 1962 (avec Peter Lang) (Mercedes-Benz 220 SE);
- Rallye des Tulipes en 1961 et 1962 (deux victoires de classe);
- Rallye de l'Acropole en 1962 (avec Peter Lang) et 1963 (avec Rolf Knoll) (Mercedes 220 SE);
- Rallye Liège (Spa)-Sofia-Liège en 1962 avec Eger, toujours sur Mercedes 220 SE, et en 1963;
- Rallye du Soleil de Minuit en 1962 (victoire de classe);
- Rallye d'Allemagne en 1963 (sur Mercedes 300SE rally);
- Vainqueur en classe de plus de 2 000 cm3 au Rallye Monte-Carlo de 1961 à 1965;
- 2e du rallye Stuttgart-Solitude en 1958 et 1962;
- 2e du rallye Monte-Carlo en 1960 (avec Böhringer et Socher) (Mercedes 220 SE), en 1962 (avec Lang) (Mercedes 220 SE), et en 1965 sur Porsche 904 (avec Rolf Wütherich);
- 2e du rallye de Baden-Baden en 1962 (avec Lang) (Mercedes 220 SE);
- 2e de la Coupe des Alpes en 1960 sur Mercedes 300 Mo SL Roadster;
- 3e du rallye Liège-Sofia-Liège en 1964;
- 11e au général du rallye Monte-Carlo en 1963 (avec Lang) (Mercedes 220 SE).
Courses de côte
- Course de côte du Schauinsland en 1959;
- Course de côte de Pirmasens en 1959;
- Course de côte de Schorndorf en 1961;
- Course de côte du Mont Ventoux en 1964 (victoire en classe 7 et 2e du groupe 2, avec la Mercedes-Benz 300SE).
Circuits
- Prix d'Argentine Großer Straßen en 1963 et 1964, sur Mercedes-Benz 300SE
- 6 Heures du Nürburgring en 1964 (avec Dieter Glemser), sur Mercedes-Benz 300SE
- Macau Guia Race en 1964, sur Mercedes-Benz 300SE
- 2e du Grand Prix d'Allemagne des voitures de Tourisme (les 6 H.), au Nürburgring, avec Glemser sur Mercedes-Benz 300SE en 1963
- 3e des 6 Heures de Brands Hatch en 1964, sur Mercedes-Benz 300SE
