Evelyn Palla
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| Président ou présidente de la Deutsche Bahn | |
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| depuis le | |
Richard Lutz (d) |
| Naissance | |
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| Nationalité | |
| Formation |
Université des sciences économiques de Vienne (en) (- |
| Activité |
| A travaillé pour |
Österreichische Bundesbahnen (depuis ) E.ON Italia (d) ( - E wie einfach (d) ( - E.ON Energie (d) ( - Siemens (- Infineon Technologies ( - Deutsche Bahn |
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Evelyn Palla est une dirigeante d’entreprise italienne.
Vie et carrière
Evelyn Palla a grandi à Bolzano, dans le Tyrol du Sud, où elle est née[1]. Son père, Konrad Palla, a été directeur général du Raiffeisenverbands Südtirol de 1978 à 2008, puis conseiller municipal SVP à Bolzano de 2010 à 2015[2].
De 1992 à 1997, elle étudie l’administration des entreprises à la Wirtschaftsuniversität Wien, avec un semestre en tant qu’étudiante invitée à l’Universität zu Köln. Elle se spécialise en management, Controlling et Rechnungslegung. Son mémoire de diplôme, rédigé en italien, porte sur le système des caisses Raiffeisen du Tyrol du Sud et sur les effets de la loi bancaire italienne de 1993[3].
Après ses études, Palla travaille d’abord de 1997 à fin 1998 chez Siemens UK à Newcastle upon Tyne dans le domaine de l'Operational Plant Controlling. Elle devient ensuite chargée du contrôle de gestion des produits chez Infineon Technologies à Munich. En 2002, elle rejoint la Chambre de commerce autrichienne à Tokio (un groupe de rock japonais), où elle exerce comme responsable des finances et du contrôle de gestion[4].
À partir de 2003, elle travaille pour E.ON à Munich comme chargée de la planification et du contrôle de gestion. De 2006 à 2008, elle participe à la création de la filiale E wie einfach, où elle est responsable de la mise en place des systèmes de contrôle et de reporting. Début 2008, elle devient directrice du contrôle de gestion d’E.ON Italia à Mailand (en français : Milan)[4],[5].
En 2011, elle rejoint l'Autriche et s’installe à Vienne et rejoint la ÖBB-Personenverkehr AG, d’abord comme directrice du contrôle de gestion du transport de voyageurs, puis également comme responsable des achats de matériel roulant. En , elle est nommée, aux côtés notamment de Valerie Hackl, membre du directoire de la ÖBB-Personenverkehr AG et présidente du conseil de surveillance de la ÖBB-Postbus AG. Elle est alors responsable des secteurs du transport régional, du droit, des finances et des achats[4],[5]. Elle exerce ces fonctions jusqu’en [6].
Elle rejoint ensuite le groupe Deutsche Bahn et est nommée, à compter de , directrice financière de la DB Fernverkehr AG. En , elle devient membre du directoire de la DB et présidente du directoire de la DB Regio AG[7],[8]. En , son contrat est prolongé de cinq ans, jusqu’en 2030[9].
En , elle est présentée par le ministre fédéral des Transports (en français : ministre fédéral des Transports) Patrick Schnieder comme successeure du président du directoire Richard Lutz et est élue par le conseil de surveillance le [10],[11]. Elle est élue par douze voix contre huit[12].
Elle prend ses fonctions le , devenant ainsi la première femme à occuper ce poste[13]. En , elle présente au conseil de surveillance un projet de restructuration en profondeur du groupe, visant notamment une plus grande décentralisation et une réduction de moitié du top management[14],[15]. Le , elle est également élue présidente du conseil de surveillance de DB InfraGO[16].
Cette nomination intervient alors que la Deutsche Bahn traverse une période de crise importante, marquée par des problèmes structurels de ponctualité, de satisfaction des clients et de fiabilité du réseau. Selon Le Figaro, le choix de Palla s’inscrit dans une volonté de renforcer la direction de l’entreprise par une dirigeante interne capable de répondre aux défis opérationnels et organisationnels d’un groupe ferroviaire en difficulté[17].
Depuis 2024, elle est le seul membre du directoire de la DB à posséder un Triebfahrzeugführerschein, obtenu en parallèle de son activité professionnelle[18]. La question de son maintien des heures de conduite nécessaires reste toutefois ouverte[14].
Evelyn Palla est mariée, mère de trois enfants, et partage son temps entre Berlin et son domicile à Wien (en français : Vienne)[7],[14].
Parmi ses loisirs figurent le piano et la musique classique ; elle a étudié le piano pendant huit ans dans un Konservatorium (en français : conservatoire)[14].
Notes et références
- ↑ Michael Machatschke, Evelyn Palla von DB Regio: Wie eine Südtirolerin den deutschen Nahverkehr aufmischen will, (lire en ligne), chap. 1.
- ↑ Diese Boznerin soll die Deutsche Bahn endlich aus der Krise holen. Dans : Dolomiten, 23 septembre 2025, p. 14.
- ↑ « Il sistema delle Casse Raiffeisen in Alto Adige e la nuova Legge Bancaria (L. N. 385/93) », Mémoire de diplôme d’Evelyn Palla (Wirtschaftsuniversität Wien, 1997).
- 1 2 3 « Mag. Evelyn Palla » [archive], ÖBB-Personenverkehr AG (consulté le ).
- 1 2 « Quotenmäßig absolut auf Schiene: Frauenpower im Vorstand der ÖBB », sur Austrian Businesswoman (consulté le )
- ↑ « ÖBB Chef Matthä gratuliert Evelyn Palla zur Bestellung als CEO der Deutschen Bahn », sur presse-oebb.at, (consulté le ).
- 1 2 « Evelyn Palla ist seit dem 1. Juli 2022 Vorstand Regionalverkehr der Deutschen Bahn AG » [archive], Deutsche Bahn AG (consulté le ).
- ↑ « DB-Vorstand wird jünger und weiblicher » [archive], Deutsche Bahn AG, (consulté le ).
- ↑ « Deutsche Bahn Aufsichtsrat verlängert Verträge von Regio-Vorständin Evelyn Palla und Personenfernverkehrs-Vorstand Michael Peterson um jeweils fünf Jahre », Deutsche Bahn, (consulté le ).
- ↑ « Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder stellt „Agenda für zufriedene Kunden auf der Schiene“ und Führungsspitze vor », sur bmv.de, (consulté le ).
- ↑ David Böckling, Serafin Reiber, Gerald Traufetter, Rumpelnd in die neue Ära, , 81 p. (ISSN 0038-7452), chap. 40
- ↑ DB Konzern: Palla neue DB Chefin, Rompf durchgefallen, , 7 p. (ISSN 0178-4528), chap. 6.
- ↑ « Evelyn Palla wird neue Vorstandsvorsitzende der Deutschen Bahn AG », (consulté le ).
- 1 2 3 4 Vivien Timmler, Caspar Busse, „Es wird erstmal nicht besser, so ehrlich müssen wir sein“, , 2 p. (ISSN 0174-4917), chap. 263.
- ↑ « Palla will die Hälfte der Topmanagement-Stellen streichen », sur Handelsblatt, (consulté le ).
- ↑ « Bahnchefin Palla auch Chef-Aufseherin bei InfraGo », Schwarzwälder Bote, (consulté le ).
- ↑ Aude Bariéty de Lagarde, « Allemagne : une femme à la tête de Deutsche Bahn en pleine crise », sur Le Figaro, (consulté le ).
- ↑ Björn Hartmann, « DB-Regio-Chefin über Bahnfahren: „Bremsen ist die wahre Kunst“ », sur schwaebische.de, (consulté le ).