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DB Regio
filiale de la Deutsche Bahn AG
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La DB Regio AG est une entreprise ferroviaire allemande. son siège se trouve à Francfort-sur-le-Main. Elle est propriété à 100 % de la Deutsche Bahn AG. La DB Regio AG possède diverses filiales telle DB RegioNetz GmbH.
Harmen van Zijderveld Ulrike Haber-Schilling Jan Schiling
| DB Regio | |
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| Création | 1er juin 1999 |
|---|---|
| Forme juridique | Société anonyme |
| Siège social | Francfort-sur-le-Main Allemagne
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| Direction | Ralphe Rohde
Harmen van Zijderveld Ulrike Haber-Schilling Jan Schiling |
| Actionnaires | Deutsche Bahn (100 %)[1] |
| Activité | Transport ferroviaire |
| Société mère | Deutsche Bahn AG |
| Filiales | Les nombreuses filiales
London Overground Rail Operations Limited (en) (jusqu'en 2011) Chiltern Railways (jusqu'en 2011) Regio-Verkehrsverbund Freiburg (d) RBP Regionalbusverkehr Passau Land GmbH (d) Saarländische Nahverkehrs-Service GmbH (d) DB Busverkehr Hessen (d) Stadtbus Ravensburg Weingarten (d) OstalbMobil (d) Tarifverbund Ortenau (d) Unternehmensgesellschaft Verkehrsverbund Rhein-Neckar GmbH (d) NSH Nahverkehr Schleswig-Holstein GmbH (d) Main-Spessart Nahverkehrsgesellschaft (d) Connect-Fahrplanauskunft GmbH (d) Bodensee-Oberschwaben Verkehrsverbund (d) Niedersachsentarif (d) FahrBus Ostalb (d) Kahlgrund Verkehrs-GmbH (d) Filsland Mobilitätsverbund (d) Kitzinger Nahverkehrsgemeinschaft (d) "ZOB" Zentral-Omnibus-Bahnhof Gesellschaft mit beschränkter Haftung (d) UVW Unternehmensverbund Westpfalz GmbH (d) Verkehrsservice Landkreis Nienburg/Weser (d) WNS Westpfälzische Nahverkehrsservice GmbH (d) Völklinger Verkehrsgesellschaft mbH (d) VMS Verkehrs-Management und Service GmbH Trier (d) Waldshuter Tarifverbund (d) DB Regio Bayern (d) DB Regio Nordost (d) DB Regio Mitte (d) Verkehrsgemeinschaft Mittelthüringen GmbH (d) VHN Verwaltungsgesellschaft mbH (d) Verkehrsverbund Süd-Niedersachsen (d) Verkehrsunternehmen Hegau-Bodensee Verbund GmbH (d) VerkehrsGesellschaft Main-Tauber mbH (d) VHN Verkehrsholding Nord GmbH & Co. KG (d) Verkehrsverbund Mainfranken (d) Verkehrsverbund Neckar-Alb-Donau (d) Verkehrsverbund Großraum Nürnberg (en) Verkehrsverbund Schwarzwald-Baar (d) Rhein-Nahe-Nahverkehrsverbund (d) Verkehrsverbund Warnow (d) Verkehrs-Gemeinschaft Landkreis Freudenstadt (d) Omnibusverkehr Franken (d) Südbadenbus (d) Regional Bus Stuttgart (d) Regionalbus Ostbayern (d) Westfalenbus (d) Regionalverkehr Oberbayern (d) Ostwestfalen-Lippe-Bus (d) BahnBus Hochstift (d) Saar-Pfalz-Bus (d) BVR Busverkehr Rheinland (d) Weser-Ems-Bus (d) SüdwestBus (d) Omnibusverkehr Rhein-Nahe (d) Regionalbus Braunschweig (d) Rhein-Mosel Verkehrsgesellschaft (d) Regionalverkehr Kurhessen GmbH (d) DB Regio Baden-Württemberg (d) Busverkehr Ostwestfalen (d) Busverkehr Märkisch-Oderland (d) DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee (en) DB RegioNetz Verkehrs GmbH (d) DB Regionalverkehr Bayern GmbH (d) RegioTram Betriebsgesellschaft mbH (d) Regio Verkehrsverbund Lörrach (d) Vorpommernbahn GmbH (d) Verkehrsverbund Rottweil (d) Bayern Express & P. Kühn Berlin (d) DB Regio Bus Ost (d) Autokraft (d) Regionalverkehr Dresden (d) Busverkehr Oder-Spree (d) DB Regio Bus Nord (d) Verkehrsgesellschaft mbH Untermain (d) S-Bahn Hamburg GmbH (d) S-Bahn Berlin GmbH (en) DB Regio Marschbahn (d) |
| Effectif | 37 738 (2022) |
| TVA européenne | DE199861724[2],[3] |
| Site web | htpps://www.dbregio.de |
| Chiffre d'affaires | 9,0 milliards d'euros |
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L'entreprise est chargée de toutes les activités de transport régional de la Deutsche Bahn AG (transport ferroviaire et routier). Cela comprend aussi les relations transfrontalières. L'entreprise possède aussi de nombreux ateliers, nécessaires à la maintenance des trains
En 2022, DB Regio Schiene (Rail) a transporté quotidiennement avec 21 735 circulations, 4,4 millions de personnes, tandis que DB Regio Bus avec 10 904 circulations, 1,3 million de personnes[4].
Structure de l'entreprise
Le siège social de l'entreprise, situé à Francfort, est responsable du développement de l'entreprise et se concentre sur les conditions d'exploitations pour tout nouveau contrat ou candidature.
Sparte Schiene (division ferroviaire)
La Sparte Schiene (division ferroviaire) se divise en sept régions, plus cinq S-Bahn et le gestionnaire d'infrastructure DB RegioNetzVerkehrs GmbH.
Régions
- DB Regio Bade-Wurtemberg
- DB Regio Bavière
- DB Regio Mitte (avec S-Bahn RheinNeckar )
- DB Regio Nord (avec DB Regio Schleswig-Holstein )
- DB Regio Nord-Est
- DB Regio NRW
- DB Regio Sud-Est
S-Bahn
DB RegioNetz Verkehrs GmbH
Cette filiale de DB Regio possède des filiales pour chaque réseau exploité. Il existe les "RegioNetz" suivants, chacun fonctionnant de manière autonome et indifféremment des autres :
- Erzgebirgsbahn (Saxe)
- Kurhessenbahn (Hesse du Nord et Rhénanie du Nord-Westphalie)
- Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn (Thuringe)
- Südostbayernbahn (Haute et Basse-Bavière)
- Westfrankenbahn (Basse-Franconie et nord du Bade-Wurtemberg)
Transport régional Start Deutschland GmbH
Start est une société filiale de DB Regio. Elle opère des réseaux qui étaient auparavant exploités par d'autres sociétés.
DB Regio Stuttgart GmbHDep
Depuis le 1er août 2025, DB Regio Stuttgart exploite des lignes autrefois exploitées par la SWEG.
Sparte bus
La Sparte Bus (division bus) comprend 23 entreprises de transport par bus. La DB Regio Bus compte avec plus de 5 milliards de passagers-kilomètres parmi les plus importantes entreprises de transport par bus.
Filiales
DB Regio possède de nombreuses filiales. En 2023, il s'agissait des sociétés suivantes [5]:
Arriva Autokraft Bayern Express & P. Kühn Berlin BRN Busverkehr Rhin-Neckar Busverkehr Oder-Spree BVO Busverkehr Westphalie orientale BVR Busverkehr Rhénanie DB Regio Bus Bayern DB Regio Bus Mitte DB Regio Bus Ost DB RegioNetz Verkehrs GmbH Friedrich Müller Omnibusunternehmen NVO Nahverkehr Ostwestfalen Omnibusverkehr Franken (OVF) RBO Regionalbus Ostbayern Regional Bus Stuttgart (RBS) DB Regio Stuttgart GmbH Regionalbus Braunschweig (RBB) Regionalverkehr Alb-Bodensee (RAB) Regionalverkehr Allgäu Regionalverkehr Ostbayern Regionalverkehr Start Deutschland rhb rheinhunsrückbus RMV Rhein-Mosel Verkehrsgesellschaft RVS Regionalbusverkehr Südwest S-Bahn Berlin GmbH S-Bahn de Hambourg SBG Südbadenbus Verkehrsgesellschaft Untermain (VU) WB Westfalenbus
Weser-Ems Bus (WEB)
Histoire
Activités internationales
Parc
Sur le plan ferroviaire, l'entreprise possède notamment des voitures à deux niveaux, des locomotives électriques notamment de la série 146 et 182, des locomotives diesel notamment de la série 245 ou 249, des autorails électriques des séries 422, 423, 424, 425, 426, 429, 430, 440, 442, 445.1, 445/446, 447, 462 et 463, des autorails thermiques des séries 612, 620, 622, 623, 632, 633, 640, 641, 642, 643, 644, 646, 648 et 650, aussi bien pour des liaisons régionales ou de banlieue.
En outre, DB Regio exploite aussi de nombreux trains hérités des Deutsche Bundesbahn et Deutsche Reichsbahn. Il s'agit des séries 111, 112, 114, 120.2, 143, 218, 420 et 628.
Livrées et design
La plupart des trains de DB Regio sont peints dans la livrée dite "Verkehrsrot" avec du rouge (RAL-Couleur 3020) et une bande blanche.
Dans certains appels d'offres, il est imposé une livrée particulière. C'est ainsi que les trains de la S-Bahn Mitteldeutschland sont peintes en gris argenté ou que les trains de la région du sud-est de Rheinland-Pfalz arborent une livrée constitué de blanc avec des éléments rouges et gris.
Certains Lands ont décidé d'imposer une livrée à toutes les entreprises faisant rouler des trains régionaux. C'est le cas de la Bade-Wurtemberg avec la livrée bwegt ou de Schleswig-Holstein avec NAH.SH
- Exemples
Train régional allemand typique avec des voitures à deux étages et une livrée verkerhrsot
Bus de DB Regio Rheinland
Talent 2 de la S-Bahn Mitteldeutschland
Nom de marque avec nom de ligne
Trains aux couleurs de l'État, comme celui-ci : Schleswig-Holstein ( Nah.SH )
Talent 2 (série 442 en livrée unifiée bwegt)
Produits de transport régional
DB Regio possède cinq produits : Regional-Express, Regionalbahn, Interregio-Express, Flughafen-Express et S-Bahn.
Inter-Régio-Express (IRE)
Les Interregio-Express (IRE) reliaient jusqu'en 2023 de nombreuses agglomérations entre elles de manière cadencée, date à laquelles toutes les circulations passèrent en Regional-Express, sauf la liaison internationale Berlin - Wroclaw.
Regional-Express
![Liaison [[Regional-Express]] effectué par une locomotive de la série 146 et des voitures à deux niveaux.](#/media/Fichier:DB_Br_146_254_als_RE_50_in_Langenselbold.jpg)
Les Regional-Express circulent de manière cadencée sur des distances de 250 km en moyenne dans l'ensemble du pays. Ils se différencient des Regionalbahn par des arrêts moins fréquents et une vitesse de croisière plus élevée
Flughafen Express (FEX)
Le Flughafen-Express circule de manière cadencée entre le centre-ville de Berlin et l'aéroport de Berlin Brandenburg[9].
Regionalbahn (RB)
La Regionalbahn constitue l'offre ferroviaire de base pour l'ensemble du terriotire allemand, desservant toutes les gares du territoire sauf celles desservies par les S-Bahn (ci-après). Cela permet d'avoir un réseau maillé dans chaque région, complémentaire aux grandes lignes. Ces lignes sont supervisées par les Lands.
S-Bahn (S)
La S-Bahn propose des services principalement des aires urbaines, avec des arrêts relativement rapprochés. Les trains y circulent de manière cadencée, avec des fréquences importantes
Bus
DB Regio exploite des bus en open access ou pour le compte de villes, de Landkreis ou d'autres clients. Pour satisfaire ces besoins, DB Regio fait généralement appel à des filiales.
Concurrence
Contrairement à la société sœur DB Fernverkehr, DB Regio ne circule pas en open access mais pour des régions qui la sélectionnent alors comme exploitant d'un paquet de lignes.
