Evidemment (voilier)
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Vogue avec un Crohn depuis 2019
| Vogue avec un Crohn | |
 Vogue avec un Crohn dans le bassin Paul Vatine du Havre lors de la Transat Jacques-Vabre 2019 | |
| Autres noms | Evidemment (nom de baptême) - L'Express-Trepia (2014-2015) - L'Express-Conquérants de Normandie (2015) - Région Normandie (2016) - Région Normandie-France Lymphome Espoir (2016) - Région Normandie-LMAX (2017-2018) |
|---|---|
| Type | Embarcation |
| Classe | Class40, coque no 135 |
| Histoire | |
| Architecte | Finot-Conq |
| Chantier naval | Structures |
| Lancement | 2011 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 12,19 m |
| Maître-bau | 4,50 m |
| Tirant d'eau | 3 m |
| Tirant d'air | 19 m |
| Déplacement | 4,5 t |
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Evidemment est un voilier monocoque lancé en 2014, conçu pour la course au large, adhérant à la Class40.
Il porte les couleurs de L'Express-Trepia en 2014 et 2015, de L'Express-Conquérants de Normandie en 2015, de Région Normandie et Région Normandie-France Lymphome Espoir en 2016, Région Normandie-LMAX en 2017 et 2018, Vogue avec un Crohn depuis 2019.
L'Express-Trepia
Le voilier est mis à l'eau le à Bénodet sous les couleurs de L'Express-Trepia[1].
Quelques semaines avant le départ de la Route du Rhum, le monocoque démâte lors d'un entraînement au large de l'île de Groix[2], il reçoit tout de même un nouveau mât à temps pour prendre le départ de la course[3].
Pour sa première transatlantique, le monocoque skippé par Pierre-Yves Lautrou décroche la quatorzième place à Pointe-à-Pitre[4].
Région Normandie
En 2016, le voilier prend le départ de la Transat anglaise sous ses nouvelles couleurs de la Région Normandie. Skippé par Edouard Golbery, il arrive à la quatrième place à New York[5].
Région Normandie-LMAX
En 2018, le monocoques aux couleurs de Région Normandie-LMAX skippé par Olivier Cardin termine la Route du Rhum à la neuvième place[6].
Vogue avec un Crohn
Le voilier prend les couleurs de Vogue avec un Crohn en 2019 entre les mains de son nouveau skipper Pierre-Louis Attwell[7].
Le , le monocoque skippé par Pierre-Louis Attwell et Calliste Antoine termine la Transat Jacques Vabre à la onzième position[8]. Deux ans plus tard, le skipper normand prend le départ d'une nouvelle édition aux côtés de Maxime Bensa, le duo arrive à la vingt-cinquième place à Fort-de-France[9].
