FNSS Pars
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FNSS
| FNSS Pars | |
 FNSS Pars 8x8 | |
| Caractéristiques de service | |
|---|---|
| Type | véhicule blindé amphibie |
| Service | 2005-présent |
| Production | |
| Constructeur | FNSS
|
| Variantes | IV 6x6 |
| Armement | |
| Armement principal | Tourelle de tireur d'élite FNSS de 25 mm |
| Armement secondaire | Mitrailleuse coaxiale de 7,62 mm |
| Mobilité | |
| Moteur | Deutz ou Caterpillar Diesel
500-600 ch (6×6 et 8×8) |
| Puissance | 20,4 à 24,5 ch |
| Suspension | suspension pneumatique semi-automatique contrôlée par ordinateur |
| Vitesse sur route | 100 km/h (62 mph) sur terre, 8 km/h (4,97 mph) sur l'eau |
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Le Pars est un véhicule blindé amphibie turc qui existe en versions 4x4, 6x6 ou 8x8 roues. Il est produit par l'entreprise FNSS (en) en coopération avec l'entreprise américaine General Purpose Vehicles.
Le développement des véhicules PARS a débuté en 2002, sur la base d'une conception de la société américaine GPV (General Purpose Vehicles), et en coopération avec GPV. Les PARS 4×4 et PARS 6×6 sont proposés à l'armée turque. Le PARS 8×8 a été présenté pour la première fois en lors du salon des équipements de défense IDEX qui s'est tenu à Abu Dhabi. GPV a proposé deux véhicules techniquement différents, le GPV Colonel 8×8 et le GPV General 10×10. Depuis la présentation des premiers véhicules PARS en 2005, le développement et les améliorations ont été effectués en permanence.
Il a été démontré dans les déserts des Émirats arabes unis en 2008, couvrant 11 000 km d'essais en désert et sur route. Des essais supplémentaires ont été effectués dans les déserts des Émirats arabes unis en 2010. Le PARS 8x8, équipé d'une tourelle de 25 mm, a également été testé avec succès par un autre pays du Moyen-Orient à l'été 2010.
Le , FNSS et Deftech ont proposé le PARS III 6×6 pour le service militaire malaisien.
