Fabrizio de Miranda
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| Naissance | |
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| Décès |
(à 88 ans) Milan |
| Nationalité | |
| Formation | |
| Activité |
Ingénieur civil |
| A travaillé pour | |
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| Propriétaire de |
Studio de Miranda Associati |
| Membre de | Collegio dei Tecnici dell'Acciaio (CTA) 'École polytechnique de Milan |
| Distinction |
Fabrizio de Miranda est un ingénieur des travaux publics italien né à Naples le , et mort à Milan le . Il s'est imposé dans la charpente métallique et les constructions mixtes acier-béton.
Fabrizio de Miranda a été diplômé en génie civil de l'Université de Naples en 1950.
En 1955, il a introduit en Italie les structures mixtes acier-béton, principalement appliquées aux ponts. Il a conçu les premiers viaducs autoroutiers avec des structures en acier sur l'Autoroute du Soleil italienne, à Coretta, Macinaie et Poggio Palina, en 1959.
En 1959 il est devenu directeur technique de l'entreprise de construction métallique "Costruzioni Metalliche Finsider S.p.A." de Milan pour laquelle il a travaillé jusqu'en 1967. De 1965 à 1996, il a été professeur de "Technique des constructions" à l'École polytechnique de Milan.
Il a participé à plusieurs concours nationaux et internationaux en conception de ponts, parmi lesquels il a reçu le premier prix ex æquo pour le concours international pour le pont de Messine avec le Gruppo Lambertini, en 1969.
Il a fondé en 1968 une société spécialisée dans la conception des ponts et des structures, Studio De Miranda Associati[1].
Pendant les plus de 50 ans d'activité professionnelle il a conçu des centaines de structures et de ponts. Parmi celles-ci, les passages supérieurs de Gênes (1963-1965), sur l'autoroute Florence-Milan (1961) et San Lorenzo-Rome (1969-1976), les viaducs, le Viadotto Italia (1969-1974) en Calabre et le Ponte all'Indiano pour le franchissement de l'Arno (1972-1978), près de Florence. Il a aussi fait la conception du pont Zárate-Brazo Largo (1969-1976), en Argentine, et du pont de Rande (1973-1977), en Espagne.
Il a été un des fondateurs, en 1965, le président, en 1970-1972, du Collegio dei Tecnici dell'Acciaio (CTA). Il en a été membre jusqu'en 2015[2].
Pont Zárate-Brazo Largo 
Ponte all'Indiano 
Pont de Rande
Récompenses
- 1978 Prix européen ECCS-CECM-EKS pour le pont Indiano (Italie)
- 1979 Prix européen ECCS-CECM-EKS pour le pont de Rande (Espagne)
