Flotte de la Compagnie générale de navigation sur le lac Léman
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Cet article présente la liste des bateaux actuels de la Compagnie générale de navigation sur le lac Léman (CGN), avec leurs principales caractéristiques techniques.
| Nom | Mise en service |
Principales transformations
(en gras : totale) |
Constructeur | Moteur | Dimensions | Capacité voyageurs | Puissance actuelle | Vitesse max. | Sister-ship | Remarques | Illustration | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| longueur | largeur | à l'origine | actuelle | CV | kW | ||||||||||
| Bateaux à vapeur et à roues à aubes | |||||||||||||||
| S/S Montreux | 1904 | 1958-1962 Diesel
1998-2001 revaporisation |
Sulzer Frères | Sulzer | 67,80 m | 14,30 m | 1 100 | 560 | 884 CV | 650 kW | 28 km/h | Général-Dufour | Propulsion Diesel-électrique entre 1962 et 2001 |  | |
| S/S La Suisse II | 1910 | 1960 mazout
1970-1971 2007-2009 |
Sulzer Frères | Sulzer | 78,50 m | 15,90 m | 1 500 | 900 | 1 400 CV | 1 030 kW | 29 km/h | Bateau-amiral de la flotte « Belle Époque » |  | ||
| S/S Savoie | 1914 | 1966-1967 + mazout
2004-2006 |
Sulzer Frères | Sulzer | 67,80 m | 14.30 m | 1 100 | 690 | 898 CV | 660 kW | 27 km/h | Valais |  | ||
| S/S Simplon III | 1920 | 1959 mazout
1967-1968 partielle 2003-2005 et 2010-2011 |
Sulzer Frères | Sulzer | 78.50 m | 15.90 m | 1 600 | 850 | 1 400 CV | 1 030 kW | 30 km/h | Helvétie II | Rénovation 2004-05 suite explosion conduit cheminée |  | |
| S/S Rhône III | 1927 | 1960 mazout
1968-69 partielle 1996 et 2002-03 |
Sulzer Frères | Sulzer | 67,80 m | 14.30 m | 1100 | 850 | 850 CV | 625 kW | 27 km/h | Dernier bateau à vapeur construit pour le Léman |  | ||
| Bateaux à propulsion Diesel-électrique et à roues à aubes | |||||||||||||||
| M/S Vevey | 1907 | 1953-55 Diesel
2012-2013 |
Sulzer Frères | Sulzer – BBC | 65.50 m | 14.00 m | 1 000 | 750 | 700 CV | 500 kW | 27 km/h | Italie II | Remis en service fin 2014 après rénovation |  | |
| M/S Italie II | 1908 | 1955-58 Diesel
2015-2016 |
Sulzer Frères | Sulzer – BBC | 65.50 m | 14.00 m | 1 000 | 750 | 700 CV | 540 kW | 27 km/h | Vevey | Remis en service fin 2016 après rénovation |  | |
| M/S Helvétie II | 1926 | 1961-62 mazout
partielle 1973 1975-77 Diesel |
Sulzer Frères | MAN | 78.50 m | 15.90 m | 1 600 | 1 400 | - | - | - | Simplon III | Hors service depuis 2002 |  | |
| Bateaux modernes | |||||||||||||||
| M/S Henry-Dunant | 1963 | 2002 | Bodan-Werft (de) | Saurer | 50.18 m | 9.80 m | 700 | 700 | 2 x 450 CV | 2 x 330 kW | 20 km/h | Général-Guisan |  | ||
| M/S Général-Guisan | 1964 | 1998 | Bodan-Werft | Saurer | 50.18 m | 9.80 m | 700 | 700 | 2 x 450 CV | 2 x 330 kW | 20 km/h | Henry-Dunant |  | ||
| M/S Ville-de-Genève II | 1978 | 2013-2014 transport public (à la base : croisière) |
Bodan-Werft | General Motors | 47.20 m | 9.40 m | 560 | 560 | 2 x 545 CV | 2 x 400 kW | 20 km/h | Chablais II |  | ||
| M/S Léman V | 1990 | ÖSWAG (de) | MAN | 49.60 m | 9.00 m | 850 | 780 | 1 400 CV | 1 040 kW | 20 km/h | |||||
| M/S Lausanne II | 1991 | ÖSWAG | Sulzer | 78.80 m | 13.40 m | 1 500 | 1 200 | 2 x 1 185 CV | 2 x 870 kW | 20 km/h | Bateau-amiral de la CGN |  | |||
| Vedettes | |||||||||||||||
| M/S Col-Vert | 1960 | 2002 | Bodan-Werft | Saurer | 28.30 m | 5.80 m | 150 | 130 | 400 CV | 295 kW | 20 km/h | Grèbe (2005:SMGN) | Mis à la casse le 19 novembre 2025 |  | |
| M/S Lavaux | 2006[1] | S.E.E. Merré[2] | MAN | 30.80 m | 7.40 m | 200 | 200 | 2 x 720 CV | 2 x 530 kW | 30 km/h | Morges, Valais II |  | |||
| M/S Morges | 2006[1] | S.E.E.Merré | MAN | 30.80 m | 7.40 m | 200 | 200 | 2 x 720 CV | 2 x 530 kW | 30 km/h | Lavaux, Valais II |  | |||
| M/S Valais II | 2008[3] | S.E.E.Merré | MAN | 30.80 m | 7.40 m | 200 | 200 | 2 x 720 CV | 2 x 530 kW | 28 km/h | Morges, Lavaux | 1er bateau CGN équipé de 2 filtres à particules |  | ||
