FlyEgypt
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| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| FT | FET | SKY EGYPT |
| Création | 2014 |
|---|---|
| Dates clés | Début des vols : 12 février 2015, faillite : 21 octobre 2024 |
| Basée à | Aéroport international de Charm el-Cheikh |
|---|---|
| Autres bases | Aéroport international de Hurghada Aéroport international de Borg El Arab |
| Taille de la flotte | 7 |
| Nombre de destinations | 10 |
| Siège social |
Le Caire,  Égypte |
| Effectif | 600 |
| Dirigeants | Ihab El Tahtawi |
| Site web | www.fly.eg |
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FlyEgypt est une compagnie aérienne à bas prix et charter, dont le siège social est situé au Caire en Égypte.
La compagnie voit le jour en 2014 et débute ses vols charter le avec un vol entre Le Caire et Djeddah. Le , un vol hebdomadaire saisonnier est lancé entre Zürich et Marsa Alam[1],[2]. Lors de sa première année d'exploitation, la compagnie transport 90 000 passagers.
Le , les autorités allemandes de l'aviation civile interdisent de vol vers l'Allemagne la compagnie FlyEgypt (et Air Cairo), où elle effectuait des vols pour des voyagistes allemands en raison de réglementations plus strictes en matière de restauration imposées aux transporteurs égyptiens à destination de Charm-El-Cheikh. Peu après, les voyagistes Thomas Cook Group et TUI Group rompent leur collaboration avec la compagnie pour la même raison. Cependant, une solution pour y remédier est rapidement trouvée et la compagnie peut à nouveau reprendre ses vols vers l'Allemagne le en accord avec la nouvelle réglementation allemande. En 2019, la compagnie atteint les 750000 passagers transportés[réf. souhaitée]. Elle adopte alors un nouveau logo.
Mais incapable de renouveler les contrats de location de ses avions, flyEgypt n’a pas su maintenir sa flotte. Son dernier vol, un trajet entre Djeddah et Le Caire, remonte au ,
Elle essaie de se mettre en faillite le [3]. Mais l'Autorité de l’aviation civile égyptienne refuse sa liquidation tant que ses dettes ne sont pas réglées[4].
