Air Cairo
compagnie aérienne égyptienne
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Air Cairo est une compagnie aérienne low-cost égyptienne fondée en 2003.
Cet article est une ébauche concernant une compagnie aérienne et l’Égypte.
| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| SM | MSC | AIR CAIRO |
| Création | 2003 |
|---|
| Basée à | Aéroport international du Caire |
|---|---|
| Autres bases |
Aéroport international de Hurghada |
| Alliance | Arab Air Carriers Organization |
| Taille de la flotte | 38 |
| Nombre de destinations | 82 |
| Siège social |
Le Caire, Égypte |
| Société mère | EgyptAir |
| Effectif | 198 |
| Dirigeants | Yasser Elramly |
| Site web | flyaircairo.com |
C'est une filiale d'Egyptair, à hauteur de 80 % et à la banque nationale d'Égypte (20 %). La maintenance est assurée par Egyptair.
Histoire
La compagnie aérienne a été créée en 2003. Elle appartient à EgyptAir à hauteur de 60 %, à la Banque nationale d'Égypte à hauteur de 20 % et à la Bank Misr à hauteur de 20 %.
En 2010, le Capitaine Ihab El Tahtawi est le Président-directeur général et l'Ingénieur Sameh Anwar le Vice-président.
En 2011, elle dispose de 4 Airbus A320. Elle change de logo en octobre 2011.
La société est en train de refondre son modèle existant vers un modèle de compagnie aérienne à bas prix. Elle devrait être ainsi la compagnie aérienne à bas prix la plus puissante d'Égypte.
Le , Air Cairo lance son premier vol régulier depuis l'aéroport Borg El Arab d'Alexandrie vers l'aéroport international de Koweït, l'aéroport international Queen Alia, l'aéroport international King Abdulaziz, l'aéroport international de Tripoli, l'aéroport de Sabha, l'aéroport de Misrata et l'aéroport international King Khaled . Air Cairo lance également ses vols réguliers depuis l'aéroport international d'Hurghada à l'aéroport Nikola Tesla de Belgrade. Mais ces vols ont été suspendus fin décembre 2015 en raison d'une faible demande[1].
Le , l'autorité aéronautique allemande interdit à Air Cairo - (avec FlyEgypt)- de se rendre en Allemagne, où elle opérait pour le compte de voyagistes allemands, en raison de violations de la réglementation[2]. Peu de temps après, de grands voyagistes européens comme Thomas Cook Group et TUI Group annoncent qu'ils mettraient fin à leurs contrats avec Air Cairo et FlyEgypt[3].
En mars 2019, la compagnie aérienne décide de louer des Embraer 170 pour des opérations sur les liaisons intérieures de la compagnie aérienne en Égypte[4].
La compagnie aérienne Air Cairo est devenue la filiale à bas prix d’EgyptAir qui exploite des vols réguliers vers l’Arabie saoudite, le Koweït, le Qatar, la Jordanie au Moyen-Orient, et des vols touristiques inclusifs vers l’Égypte depuis l’Europe[5].
Destinations
En février 2020, la compagnie dessert diverses destinations dont Zvartnots International Airport[6], l'Aéroport d'Abou Simbel[7], l'Aéroport international de Louxor [8], l'Aéroport international de Budapest-Ferenc Liszt [9], l'Aéroport de Bari[10], l'Aéroport international de Bergame-Orio al Serio (Le Caravage)[11], l'Aéroport de Bologne-Borgo Panigale[8], l'Aéroport de Milan Malpensa [12], le Naples International Airport[13], l'Aéroport Léonard-de-Vinci de Rome Fiumicino[10], l'Aéroport de Venise-Marco-Polo[8], l'Aéroport international Roi-Hussein[14], l'Aéroport international de Koweït[15], l'Aéroport de Varsovie-Chopin[15], le Yanbu Airport[16] ou encore l'Aéroport M. R. Štefánik[15].
Flotte
En , la flotte d'Air Cairo est composée des avions suivants [17] :
| Appareils | En service | Commandés | Passagers | Remarques | |
|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A320-200 | 10 | — | 174 | ||
| Airbus A320neo | 18 | — | 186 | ||
| ATR 72-600 | 6 | — | 70 | ||
| Embraer 190 | 4 | — | 110 | ||
| Total | 38 | — | Le premier appareil a été livré le 27 novembre 2024. | ||
Galerie photographique
Tupolev Tu-204-120 d'Air Cairo en 2001.
Airbus A320 d'Air Cairo en 2008 (Livrée similaire à Egyptair).
Airbus A320 d'Air Cairo en 2021.
Airbus A320 d'Air Cairo en 2023.
Airbus A320 SU-BPV d'Air Cairo.
Un Airbus A320-251N de dernière génération
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