Ford Köln
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Cet article concerne la voiture de tourisme des années 1930. Pour la série de camions Ford Köln des années 1950, voir Ford FK 1000 et Ford FK.
La Ford Köln est une automobile qui a été produite par Ford-Werke AG de 1933 à 1936 dans son usine de Cologne[1].
La société Ford Grande-Bretagne avait développé la voiture et l'avait présentée en 1932 sous le nom de Ford Model Y. La version construite en Allemagne, rebaptisée Ford Köln pour souligner la provenance allemande du véhicule, a été vue pour la première fois au Salon de l'automobile de Berlin en 1933. Le nom vient du nom allemand de la ville de Cologne. Les premières voitures ont été construites avec des composants et d'autres supports provenant de la société anglaise associée, mais au cours de la première année de production, les composants étaient de plus en plus achetés localement.
Évolution
Par la suite, la société allemande a proposé des voitures à carrosserie alternatives par rapport à sa propre conception, y compris notamment, en 1934/35, une "Cabrio-Limousine" à toit ouvert et bon marché qui utilisait une construction à ossature en bois avec un revêtement en cuir synthétique à la manière de certaines des plus petites DKW et Adler[1]. Cette offre spéciale était présentée en tant que "voiture pour tout le monde" ("Wagen für Jedermann") et son prix était de 1 850 marks en 1935, soit 360 marks de moins que le prix annoncé par le fabricant pour la berline deux portes à carrosserie normale[2].
