Freedom (yacht)
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| Freedom | ||
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| Type | Monocoque | |
|---|---|---|
| Classe | 12-metre class | |
| Fonction | régate | |
| Gréement | Sloop bermudien | |
| Histoire | ||
| Architecte | Olin J. Stephens et Bill Langan | |
| Chantier naval | Minneford Yacht Yard Inc. City Island États-Unis
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| Fabrication | aluminium | |
| Lancement | juin 1979 | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur de coque | 18,97 m | |
| Longueur flottaison | 13,76 m | |
| Maître-bau | 3,73 m | |
| Tirant d'eau | 2,44 m | |
| Déplacement | 25,95 t | |
| Appendice | quille | |
| Voilure | 168 m2 | |
| Carrière | ||
| Armateur | Freedom Foundation | |
| Pavillon | États-Unis
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| Port d'attache | Newport (Rhode Island) | |
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Freedom (US-30) est le yacht de course, defender américain lors de la Coupe de l'America (America's Cup) de 1980 contre le challenger australien Australia représentant le Royal Perth Yacht Club de Perth.
Freedom a été conçu par Olin Stephens, et a été construit au Minneford Yacht Yard [1] de City Island à New York. Sa coque est en aluminium et il est le dernier des 12 conçus par Olin Stephens avec la collaboration de Bill Langan. Freedom s'est inspiré des lignes de l' Intrepid avec une legère réduction des dimensions.
