Galiy Adilbekov

Depuis le début de la Grande Guerre patriotique, Galiy Adilbekovich est le commandant d'un bataillon de chars du 102^e régiment de chars. Déjà le 8 juillet 1941, c'est-à-dire deux semaines après le début de la guerre, le régiment arrive dans la zone de concentration de Khomena, à Joukovo, au sud-est de Nevel. Et un jour plus tard, sans couverture aérienne, sous des bombardements constants, il entre dans la bataille de Vitebsk. La tâche consistait à éliminer l'ennemi qui avait capturé l'aérodrome de la ville de Vitebsk. Lors de l'attaque, le véhicule du commandant de bataillon Adilbekov^[7] fut le premier. il entoura les chars allemands sur trois côtés et détruisit plus d'une compagnie de chars ennemis^[7]. Avec une attaque nocturne rapide, les pétroliers repoussèrent les Allemands et l'infanterie occupa l'aérodrome après les chars. Attaquant à plusieurs reprises les véhicules, ils sont sortis de la bataille avec un minimum de carburant. Ensuite, ils ont dû rencontrer des chars ennemis avec des chars presque vides, car la contre-offensive allemande a commencé dès le lendemain matin. Le 14 juillet, le capitaine Adilbekov reste pour couvrir le retrait des unités soviétiques^[7]. À cette époque, seuls le quartier général de la 19^e armée et les quartiers généraux de trois corps étaient stationnés près de Vitebsk.

L'exploit accompli lors de ces batailles se reflétait déjà à l'été 1941 dans l'article Commandant Adilbekov, écrit pour le journal de l'Armée rouge Na vraga. À l'été 1941, il fut nommé pour un prix gouvernemental^[7].

En juillet 1941, Galiy Adilbekovich était le commandant d'un bataillon de chars de la 110^e division de chars. Participant aux batailles au cours desquelles la division a attaqué la 7^e Panzerdivision allemande dans le but d'atteindre Smolensk et de lever le blocus des armées encerclées. Après la réorganisation de la division en 141^e et 142^e brigades de chars, de fin août à fin octobre 1941, le capitaine G. A. Adilbekov commanda le 1^er bataillon de chars de chars lourds et moyens de la 141^e brigade de chars.

Le 31 août, à 18 km à l'ouest de Troubchevsk, s'est déroulée l'une des premières batailles massives de chars, qui a duré jusqu'au 8 septembre. La 141^e brigade de chars et la 108^e division de chars soviétiques (environ 200 chars) entrèrent en bataille avec les forces supérieures du 47^e corps de Heinz Guderian (plus de 300 chars). La 141^e brigade fut envoyée d'urgence pour percer la 108^e division^[a], qui menait de violents combats alors qu'elle était encerclée (le futur inventeur M. Kalachnikov a combattu dans cette division à ce moment-là). Les chars de la 141^e brigade sont entrés au combat directement depuis les trains ferroviaires, sans avoir le temps de se déployer en formations de combat. Cela a permis de restaurer la position des troupes de la 13^e armée, de la reconstituer et, avec la 3e armée, de reprendre le combat. L'avancée de l'ennemi allemand fut stoppée ici et, avec les 13^e et 3^e armées, fut repoussée jusqu'au fleuve Sudost, sur une distance de plus de 40 km. 16 villes ont été libérées. Puis, en août-septembre 1941, c’était très important. Et à la mi-septembre 1941, l'ennemi n'avait pratiquement rien à combattre dans ces lieux. Tous les quatre des cinq chars de Guderian ont été détruits. Auparavant, il avait pris les villes de la région de Briansk en 1 à 2 jours, mais la défense de Troubchevsk, y compris le « chaudron Troubchevsky », durera deux mois.

Le colonel-général Heinz Wilhelm Guderian écrira dans son livre de mémoires sur les batailles entre Pochep et Troubchevsk : « …Ici, nous avons rencontré pour la première fois la résistance fanatique des Russes »^[8].

À la suite de la contre-offensive soviétique, le front fut bouleversé et des combats eurent lieu dans toutes les directions. Le bataillon de chars de G. Adilbekov a été encerclé, mais a continué à mener à bien sa mission de combat. Il n’a pas abandonné son équipement militaire et ne s’est pas rendu, comme beaucoup l’ont fait au début de la guerre. Après avoir détruit la colonne de chars ennemie, qui était nettement supérieure en nombre, son bataillon a détruit les arrières, les unités militaires et les effectifs de l'ennemi. Ainsi, il a répété l'exploit du célèbre as des chars français Pierre Billotte^[b].

En sortant du « chaudron » avec des combats continus, le commandant a réussi à sauver tous ses chars sans en perdre un seul. Extrait de la feuille de récompense de l'ordre du Drapeau rouge^[c] : « Pendant la période d'encerclement, le camarade Adilbekov, avec véhicules de combat, a tenu une colonne de chars allemands et avec un groupe de pétroliers a hardiment détruit les chars ennemis. Il a dirigé un groupe de pétroliers hors de l'encerclement, détruisant les lignes arrière ennemies en cours de route, le camarade Adilbekov a conduit un groupe de pétroliers hors de l'encerclement sans pertes, avec des armes et des documents. »

Après ces combats acharnés, presque toute la 141^e brigade de chars, dans laquelle servait Galiy Adilbekovich, étant en contre-attaque constante pour contenir l'avancée allemande, fut complètement saignée et les survivants furent inclus dans la 121^e brigade de chars.

En novembre 1941, le capitaine G.A. Adilbekov a été nommé commandant du 121^e régiment de chars de la 121^e brigade de chars du front sud-ouest^[9],[10],[d]. Puis, le 14 décembre 1941, il transféra ce poste au capitaine I. I. Yakubovsky.

Depuis le 27 mars 1942, le major Galiy Adilbekov est commandant adjoint de la 121^e brigade blindée distincte. Il a maintenant succédé à ce poste du major Yakubovsky, qui a pris le commandement de la 91^e brigade de chars. Son compagnon d'armes et ami I. Ya. Yakubovsky (futur maréchal, deux fois héros de l'Union soviétique, commandant en chef des forces armées unies des États du Pacte de Varsovie) a rappelé avec beaucoup de chaleur G. Adilbekov dans ses mémoires^[11].

En mai 1942, Galiy Adilbekovich étudie à Moscou à l'Académie militaire pour suivre des cours de perfectionnement pour le personnel de commandement, après quoi il crée la 47^e brigade de chars (II formation).

Le 26 juillet 1942, le lieutenant-colonel G. A. Adilbekov fut nommé commandant^[12] de la 47^e brigade de chars distincte (II f.)^[13],[14].

Il s'est illustré lors de la Bataille de Stalingrad. Au cours de ces batailles, le char de G. Adilbekov a été touché, il a été de nouveau blessé, brûlé dans le char et a survécu. Pour ses exploits accomplis, il a reçu une montre personnalisée. Pendant son traitement, après avoir été grièvement blessé, il termine ses études à l'Académie des Forces Blindées, interrompues par la guerre.

En 1943, le lieutenant-colonel de la garde G. A. Adilbekov commandait le 47^e régiment de chars des gardes séparées.

• Д. Воронин, Т. Н. Горяева, Н. К. Дрезгунова Музы в шинелях. Советская интеллигенция в годы Великой Отечественной войны. Документы, тексты, воспоминания. — РОССПЭН 2006.
• Б. Джетпысбаев Путь солдата. — Издательство « Казахстан ». Алма-Ата, 1972.
• К. А. Малыгин В центре боевого порядка. — М.: Воениздат, 1986.
• И. И. Якубовский Земля в огне М.: Воениздат,1975.

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