Gare d'Aye

Établie à 243 mètres d'altitude, la gare d'Aye est située au point kilométrique (PK) 48,90 de la ligne 162, de Namur à Sterpenich (frontière du Luxembourg), entre les gares ouvertes d'Haversin et Marloie^[1].

La ligne de Namur à la frontière du Luxembourg est mise en service par section en 1858. La Grande compagnie du Luxembourg ouvre au service la section de Ciney à Grupont le 17 juillet 1858^[2] en même temps que la station d'Aye^[3]. En 1867, c'est la sixième station de la ligne à 48 km de Namur^[4].

Un abri pour la lampisterie et le magasin d'approvisionnement est construit en 1882^[5]. En 1891, le premier bâtiment de gare est démoli et remplacé par un second bâtiment de plan type 1881^[6]. L'année suivant, il réchappe de peu de l'incendie de la scierie Neunhauser située de l'autre côté des voies^[7].

Au début des années 1900 la gare est éditée en carte postale^[8], la photo montre l'intérieur de la gare et son environnement. Le site présente plusieurs édifices, notamment le bâtiment voyageurs 1891^[9] construit en briques rouges, présentant un corps central à étage muni de trois travées en façade, encadré par des prolongements de plain-pied dont une aile de trois travées disposée à droite^[9] du corps central et une aile à toit plat de l’autre côté. une halle à marchandise dispose d’une avancée du toit couvrant le quai et une voie. La ligne possède deux voies et une aiguille permet l'embranchement d'une troisième voie.

Une série de photographies^[10] prises après l'électrification de la ligne du Luxembourg en 1956 montrent que le bâtiment de la gare avait été repeint en blanc et que l'aile basse à toit plat avait été complètement transformée avec de nouvelles ouvertures de style moderne côté voie et un toit à deux pentes ; l'accès au WC originellement situé derrière deux portes du mur transversal de cette aile est déplacé pour donner sur le quai. Une avancée en bois de style ancien, remplaçant une des portes de la gare, accueillait le block 55.

La gare est fermée en 1984^[11]. L'action de la population et de ses élus aboutit à sa réouverture en 1991^[11]. Le bâtiment de la gare a cependant été démoli (peut-être avant 1982) et il s’agit désormais d’un simple point d’arrêt uniquement muni d’abris de quai.

Halte de la SNCB^[12], c'est un point d'arrêt non gardé (PANG)^[13]. Elle dispose de deux quais avec abris. Le passage en sécurité d'un quai à l'autre se fait en empruntant le pont routier surplombant la voie.

Aye est desservie, toutes les heures en semaine et toutes les deux heures les week-ends, par des trains L reliant Ciney et Rochefort-Jemelle^[14].

En semaine, cette desserte est renforcée, le matin, par un train P de Namur à Luxembourg et un de Libramont à Ciney ; l’après-midi par un train P de Namur à Rochefort-Jemelle et un autre de Libramont à Ciney.

Un parking pour les véhicules est disponible^[13] dans son environnement immédiat. Le site est desservi par des bus^[12] des lignes 162a (Marloie - Aye), 420 (Aye - Jemelle - Nassogne), et 424 (Rochefort - Marche - Aye) du réseau TEC Namur-Luxembourg.

Le graphique et le tableau montrent le nombre de passagers qui en moyenne embarquent durant la semaine, le samedi et le dimanche^[15].