Gare d'Isa

La gare d'Isa est située au point kilométrique (PK) 82,8 de la ligne principale San'in^{[N 3]}. Elle se trouve au numéro 1 dans le 1^er bloc du quartier Isa (石原) de la ville de Fukuchiyama^[4]. Elle se trouve dans la région municipale de Nisshin (日新圏域) et dans le secteur municipal de Senkyō (遷橋)^{[N 4]}.

La gare d'Isa est ouverte dans le village de Nishinakasuji (ja)^{[N 5]} par le bureau des Chemins de fer du ministère des Communications dans le cadre de l'ouverture de la ligne ferroviaire de Fukuchiyama à gare de Shinmaizuru^{[N 6],[10]}. La gare et l'entièreté de la ligne est louée à la société privée Hankaku Tetsudō (ja), qui exploite en même temps sa propre ligne ferroviaire d'Amagasaki à Fukuchiyama^[10]. Le transport de marchandises et de passagers débute le même jour^[10]. Après l'adoption de la loi de Nationalisation des chemins de fer (ja), Hankaku Tetsudō est nationalisée le 1^er août 1907 et les lignes qu'elle opère sont placées sous l'égide de l'agence impériale des Chemins de fer^[10]. Le 12 octobre 1909, la gare fait désormais partie de la ligne Hankaku (阪鶴線). Le 1^er mars 1912, la section de la ligne Hankaku entre les gares de Fukuchiyama et d'Ayabe est incorporée dans la ligne principale San'in, incluant la gare d'Isa. Le transport de marchandises est aboli le 26 août 1971^[10]. Le 1^er décembre de la même année, avec la fin du service de prise en charge des bagages, la gare devient une gare sans employés^[11],[12].

Le 14 avril 1976, le bâtiment voyageurs subit une rénovation, et est désormais munis de murs en plâtre et d'une toit de style occidental. La passerelle pour accéder aux quais est également reconstruite^[13]. Le 1^er avril 1987, dû à la privatisation des chemins de fer nationaux, la gare est désormais prise en charge par JR West^[10]. Le 1^er avril 1991, avec la création du bureau ferroviaire (ja) de Maizuru (舞鶴鉄道部), la gare est désormais administrée par ce bureau ferroviaire. Pour contrer les débordements de la rivière Ōtani, la ville effectue des travaux de canalisation de la rivière et de réfection aux alentours de la gare d'Isa en 1993^[14]. Le 20 avril 1995, la section de la ligne San'in entre les gares de Fukuchiyama et d'Ayabe est rouverte après avoir été électrifiée^[15]. Le 1^er juillet 2006, avec la suppression du bureau ferroviaire de Maizuru, la gare d'Isa est depuis administrée par la succursale Fukuchiyama de JR West (ja) et son gestionnaire devient la gare de Fukuchiyama. Le 17 août 2014 à 0h13, dû aux pluies torrentielles de la veille (ja), la ligne principale San'in est interrompue entre les gares de Sonobe et de Wadayama, incluant la gare d'Isa^[16]. Le service reprend le 19 août, le service reprend sur la section entre les gares de Wadayama et d'Ayabe^[17].

La gare est construite au niveau du sol et dispose d'un quai central desservant deux voies. Dû à l'absence d'aiguillage, la gare est classée comme halte ferroviaire. La gare dispose d'un bâtiment voyageurs équipé d'une salle d'attente et des toilettes publiques^[2]. Une passerelle permet d'accéder au quai central^[2].

La gare est sans employés, mais on y trouve un distributeur automatique de titres de transport^[2],[4]. Même après l'entrée en vigueur de la carte à puce rechargeable ICOCA dans le nord du Kansai le 9 juillet 2019, elle demeure inutilisable à la gare d'Isa^[18],[19].

On trouve un stationnement cyclable gratuit et un stationnement automobile payant. Il y a un rond-point sur la place publique de la gare pour l'accès aux automobiles^[2].

La gare comprend deux quais, dont les voies sont disposées de la façon suivante :

• Ligne principale San'in
  • Quai 1
    • Voie 1 : direction Ayabe, Nishi-Maizuru et Kyoto^[20]
  • Quai 2
    • Voie 2 : direction Fukuchiyama et Toyooka^[20]

Les autobus de la société privée Kyoto Kōtsū (ja) desservent la gare, à l'arrêt « Isa » (石原), par la ligne 31-32 Fukuchiyama (福知山線)^[21]. La ligne Fukuchiyama Special New Star (福知山特急ニュースター号) des autocars à direction d'Osaka d'Osaka Bus (ja) dessert la gare, à l'arrêt « devant la gare d'Isa » (石原駅前)^[22]. Les lignes Ayabe Special New Star (綾部特急ニュースター号) et Nagoya Fukuchiyama Special New Star (名古屋福知山特急ニュースター号) sont suspendues en date de 2025^[23],[24].

On trouve à proximité le parc industriel d'Osadano (ja) (長田野工業団地), le terminal de fret de Fukuchiyama (ja), les sources chaudes Fukuchiyama Onsen (ja) (福知山温泉), le bureau de poste de Fukuchiyama-Isa (福知山石原郵便局), le lycée technique préfectoral de Kyoto (ja) (京都府立工業高等学校), l'école primaire municipale Senkyō de Fukuchiyama (福知山市立遷喬小学校) et le temple bouddhiste Kan'non-ji (ja) (観音寺).

La gare est accessible par les routes préfectorales 8 (ja) et 525 (ja), ainsi que la route nationale 27 (ja).