Gare de Bois-le-Roi
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77590 Bois-le-Roi
| Bois-le-Roi | |
 Le bâtiment voyageurs et l'entrée de la gare. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Bois-le-Roi |
| Adresse | Rue de la Gare 77590 Bois-le-Roi |
| Coordonnées géographiques | 48° 28′ 32″ nord, 2° 41′ 31″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87682203 |
| Site Internet | / La gare de Bois-le-Roi, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
| Services |   TER Bourgogne-Franche-Comté |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 latéraux |
| Transit annuel | 1 560 861 voyageurs (2024) |
| Zone | 5 (tarification Île-de-France) |
| Altitude | 78 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Architecte | François-Alexis Cendrier |
| Correspondances | |
| Fontainebleau - Moret |  Fontainebleau - Moret 3440 3444 3445 3447
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| Transport à la demande |  Bois-le-Roi Chartrettes
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| Noctilien |  N137
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La gare de Bois-le-Roi est une gare ferroviaire française située sur le territoire de la commune de Bois-le-Roi, dans le département de Seine-et-Marne en région Île-de-France. Dotée d'un large parking payant, la gare draine de nombreux voyageurs issus des communes avoisinantes. Sa proximité avec la forêt de Fontainebleau en fait un lieu de départ connu des randonneurs dominicaux descendant du train.
Elle est mise en service en 1849 par l'État avant sa reprise en 1852 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon, puis elle devient en 1857 une gare de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM). Depuis 1938, c'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par les trains de la ligne R du Transilien et par des trains du réseau TER Bourgogne-Franche-Comté.
Établie à 78 mètres d'altitude, la gare de Bois-le-Roi, est située au point kilométrique (PK) 50,896 de la Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, entre la gare de Melun et la halte de Fontainebleau-Forêt.
Histoire
L'implantation d'une station à Bois-le-Roi est prévue par la première Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon. La conception de son bâtiment voyageurs, du « type corps central à deux travées avec un étage et combles », est l'œuvre de son architecte François-Alexis Cendrier[1].
La gare de Bois-le-Roi est mise en service le par l'État qui s'est substitué à la compagnie après sa mise sous séquestre. Elle rentre dans le giron de la nouvelle Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon en 1852, puis devient en 1857 une gare de la Compagnie du chemin de fer Paris-Lyon-Méditerranée (PLM).
En 1866, le prix d'un aller Paris – Bois-le-Roi coûtait 5,70 francs de l'époque en 1re classe, 4,30 francs en 2e classe et 3,15 francs en 3e classe[2].
La gare figure dans la nomenclature 1911 des gares, stations et haltes, de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM)[3]. Elle porte le no 8 de la ligne de Paris à Marseille et à Vintimille[4]. C'est une gare qui dispose des services complets, de la grande vitesse (GV) et de la petite vitesse (PV)[5].
Le nombre de voyageurs quotidiens s'élevait à 1 588 en 2009[6] et à 1 610 en 2011[7].
Depuis , la gare dispose d'un abri voyageurs dont les fresques de couleur sépia évoque sur un mode nostalgique le village et la gare de Bois-le-Roi d'autrefois.
En 2018, la SNCF estime la fréquentation annuelle de cette gare à 852 249 voyageurs. Ce nombre s'élève à 888 325 pour 2017[8].
L'année 2024 marque un nouveau record de fréquentation pour la gare. Selon les estimations de la SNCF, 1 560 861 voyageurs ont transité par ses quais au cours de l'année[9].
