Gare de Borgo

Établie à 47 mètres d'altitude, la gare de Borgo est située au point kilométrique (PK) 16,2 de la ligne de Bastia à Ajaccio (voie unique à écartement métrique), entre les gares de la Maison d'arrêt de Borgo (AF) et de Lucciana (AF).

Elle dispose d'une voie d'évitement.

Construite par l'État, la « station de Borgo » est mise en service le 1^er février 1888 par la Compagnie de chemins de fer départementaux (CFD) lors de l'ouverture à l'exploitation de la section de Bastia à Corte du chemin de fer d'Ajaccio à Bastia^[1]. Elle est alors desservie par le chemin vicinale ordinaire de la commune^[2].

Au début des années 2000, d'importants travaux de réaménagement vont, dans un premier temps (avant 2003), permettre la réfection de l'unique quai latéral et l'aménagement d'un parking pour les véhicules sur l'espace situé à côté de l'ancien bâtiment voyageurs. En 2005, le plan de la gare est modifié avec l'ajout d'une voie d'évitement et d'un quai central aux normes d'accessibilité, l'ensemble du site de la gare est clôturé. En 2007 la nouvelle signalisation est installée^[3].

Halte CFC, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre, l'entrée est située à côté de l'ancien bâtiment voyageurs. Elle dispose d'un quai latéral équipé d'un abri et d'un quai central. C'est un arrêt facultatif (AF) : le train ne s'arrête que si la demande a été faite au conducteur.

Un passage planchéié permet la traversée de la voie principale et l'accès au quai central.

Borgo est desservie (éventuellement : arrêt facultatif (AF)) par des trains CFC « grande ligne » de la relation Bastia - Ajaccio, ou Corte, et Bastia - Calvi. C'est également une halte du « Secteur périurbain de Bastia » desservie par des trains CFC de la relation Bastia - Casamozza^[4].

Un parking pour les véhicules y est aménagé.

Seul vestige de la gare d'origine, le bâtiment voyageurs, désaffecté, est devenu un domicile privé. Il s'agit d'un bâtiment type des Chemins de fer de Corse, avec deux ouvertures et un étage.