Gare de Bourg-Bruche

Établie à 506 mètres d'altitude, La gare de Bourg-Bruche est située au point kilométrique (PK) 58,462 de la ligne de Strasbourg-Ville à Saint-Dié, entre les gares de Saulxures et de Saales^[2].

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La ligne de Rothau à Saales, alors considérée comme une ligne d'intérêt local à voie normale, est mise en service le 1^er octobre 1890 par la Direction des chemins de fer d'Alsace-Lorraine (EL). Le premier bâtiment voyageurs^[3], disparu depuis^[Quand ?], évoque celui de la gare de Saales détruit en 1915.

En 2014, c'est une gare voyageurs d'intérêt local (catégorie C : moins de 100 000 voyageurs par an de 2010 à 2011), qui dispose d'un quai (voie unique) et un abri^[4].

De 2015 à 2024, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous.

Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre^[5]. Elle dispose d'un abri sur le quai.

Bourg-Bruche est une halte voyageurs du réseau TER Grand Est, desservie par des trains express régionaux de la relation : Strasbourg-Ville - Saales - Saint-Dié-des-Vosges (ligne 08)^[6].

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés^[5].

La gare est desservie par des autocars à tarification TER sur la relation : Saint-Dié - Molsheim (ou Rothau)^[6].

Reconverti en habitation, le bâtiment voyageurs se compose d'une aile basse longue de près de 10 m et d'un corps de logis. Le choix des matériaux et l'aspect général rappelle les gares, plus grandes, de Saint-Blaise-la-Roche - Poutay et Fouday, construites à la même période, mais le corps de logis adopte un plan différent avec une partie basse se terminant par une petite galerie couverte côté voie et une partie haute de deux étages dont le toit mansardé découvre un pignon transversal recouvert d'un toit à deux croupes^[7]. L'aspect du reste du bâtiment a été modifié après sa réaffectation.