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Gare de Chamonix-Montenvers
gare ferroviaire française au départ du chemin de fer du Montenvers
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La gare de Chamonix-Montenvers est une gare ferroviaire française terminus aval du chemin de fer du Montenvers, située en bordure du centre-ville de la commune de Chamonix-Mont-Blanc, dans le département de la Haute-Savoie en région Auvergne-Rhône-Alpes.
Cet article est une ébauche concernant une gare et la Haute-Savoie.
| Chamonix-Montenvers | |
.JPG) Le bâtiment voyageurs. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Chamonix-Mont-Blanc |
| Quartier | Centre-Ville |
| Adresse | Place de la Mer de Glace 74400 Chamonix-Mont-Blanc |
| Coordonnées géographiques | 45° 55′ 21″ nord, 6° 52′ 31″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Exploitant | Compagnie du Mont-Blanc (1953-2024) Régie départementale du Train du Montenvers (depuis 2024)[1] |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Chemin de fer du Montenvers |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Altitude | 1 042 m |
| Historique | |
| Mise en service | 9 août 1908 |
| Correspondances | |
| TER | Ligne de Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet à Vallorcine (frontière) |
| Téléphérique | Aiguille-du-Midi, Brévent |
| Chamonix Bus | Le Mulet (de façon directe), 14 (en hiver, à distance) |
| Cars Région Haute-Savoie | Y81 Y82 |
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Ouverte en 1908, elle permet les échanges avec la gare de Chamonix-Mont-Blanc de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF). La gare de départ du téléphérique de l'Aiguille-du-Midi à 700 mètres est accessible par le passage du Montenvers et les rues Helbronner et du Lyret.
Situation ferroviaire
Établie à 1 042 mètres d'altitude[2], la gare de Chamonix-Montenvers est située au point kilométrique (PK) 0,000 du chemin de fer du Montenvers, à voie métrique. Elle est voisine de la gare de Chamonix-Mont-Blanc située immédiatement au nord-ouest et accessible à pied par une passerelle au-dessus des voies de la ligne de Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet à Vallorcine (frontière).
Histoire
La construction de la gare de Chamonix-Montenvers débute au cours de l'hiver 1906-1907, quelques mois après le lancement des travaux de la ligne de chemin de fer en [3]. Le bâtiment sort de terre au cours de l'été 1907[4] et elle est mise en service le , un an avant l'achèvement complet du chemin de fer du Montenvers et huit ans après celle voisine de Chamonix-Mont-Blanc[5] ; les trains s'arrêtent alors au kilomètre 4,541 à la halte de la Filiaz[5]. Le , la ligne est inaugurée et ouvre en totalité jusqu'à la gare du Montenvers-Mer de Glace[6].
Le président de la République Armand Fallières en visite à Chamonix transite par la gare pour se rendre au Montenvers le [7]
Service des voyageurs
Accueil
La gare est accessible par l'avenue Michel Croz[8]. Elle dispose d'un bâtiment voyageurs.
Desserte
Chamonix-Montenvers est desservie par des trains du chemin de fer du Montenvers qui assurent des relations jusqu'à la gare du Montenvers-Mer de Glace[2].
Intermodalité
Le parking du Biollay pour les véhicules est aménagé de l'autre côté de la route départementale 1506[9]. La gare de Chamonix-Mont-Blanc de la ligne de Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet à Vallorcine (frontière) jouxte la gare, côté voies. On y accède en empruntant une passerelle au-dessus des voies de la ligne de Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet à Vallorcine (frontière)[5], pour un trajet total d'une centaine de mètres. La gare est aussi desservie par les lignes Y81 et Y82 des Cars Région Haute-Savoie.
Patrimoine ferroviaire
Galerie de photos
- Vues de la gare
Train en gare.
Train au passage à niveau jouxtant la gare.
Trains et ateliers avec le bâtiment voyageur sur la gauche.
Train en gare avec les premières centaines de mètres de voies du chemin de fer du Montenvers en arrière-plan.
Locomotive vapeur 021 T 6 CF Montenvers exposée sur le côté de la gare.
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