Gare de Chindrieux
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| Chindrieux | ||||
 L'ancien bâtiment voyageurs. | ||||
| Localisation | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Commune | Chindrieux | |||
| Village | Châtillon | |||
| Adresse | Place de la gare 73310 Chindrieux |
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| Coordonnées géographiques | 45° 48′ 12″ nord, 5° 50′ 49″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | SNCF | |||
| Exploitant | SNCF | |||
| Code UIC | 87741116 | |||
| Site Internet | / La gare de Chindrieux, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions | |||
| Service | TER Auvergne-Rhône-Alpes | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Culoz à Modane (frontière) | |||
| Voies | 2 | |||
| Quais | 2 | |||
| Transit annuel | 33 913 voyageurs (2023)[1] | |||
| Altitude | 235 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | 2 septembre 1858 | |||
| Correspondances | ||||
| Cars | voir Intermodalité | |||
| Géolocalisation sur la carte : Savoie (département)
Géolocalisation sur la carte : Auvergne-Rhône-Alpes
Géolocalisation sur la carte : France
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La gare de Chindrieux est une gare ferroviaire française de la ligne de Culoz à Modane (frontière) située près du village de Châtillon sur le territoire de la commune de Chindrieux dans le département de la Savoie, en région Auvergne-Rhône-Alpes.
En 1858, elle est située dans les États de Savoie et s'appelle « Châtillon », du nom d'un hameau proche, lorsqu'elle est mise en service par la Compagnie du chemin de fer Victor-Emmanuel. En 1860, elle devient une gare de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) après le rattachement de la Savoie à la France.
C'est un point d'arrêt sans personnel de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Auvergne-Rhône-Alpes.
Établie à 235 mètres d'altitude, la gare de Chindrieux est située : au point kilométrique (PK) 108,324 de la ligne de Culoz à Modane (frontière), entre les gares ouvertes de Vions - Chanaz et d'Aix-les-Bains-Le Revard.
Histoire
La « station de Chatillon » est située dans les États de Savoie (dit aussi États sardes) lors de sa mise en service par la Compagnie du chemin de fer Victor-Emmanuel le . Ce jour étant celui de l'ouverture à l'exploitation du tronçon du Rhône à Saint-Innocent qui permet le raccordement avec le tronçon de Culoz au Rhône réalisé par la Compagnie du chemin de fer de Lyon à Genève[2]. Avant la généralisation de l'automobile, cette gare était fréquentée par de nombreux excursionnistes et visiteurs allant visiter le château de Châtillon ou faire l'ascension de la Chambotte.
