Gare de Glion
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| Glion | |||
Vue d'ensemble de la gare en plongée. | |||
| Localisation | |||
|---|---|---|---|
| Pays | Suisse | ||
| Canton | Vaud | ||
| Commune | Glion | ||
| Adresse | 5 route du Chemin de Fer 1823 Glion |
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| Coordonnées géographiques | 46° 25′ 55″ nord, 6° 55′ 27″ est | ||
| Gestion et exploitation | |||
| Propriétaire | MVR | ||
| Exploitant | MVR | ||
| Code UIC | 8501370 | ||
| Site Internet | Gare de Glion, sur le site des CFF | ||
| Services | R | ||
| Caractéristiques | |||
| Ligne(s) | 121 | ||
| Voies | 3 | ||
| Quais | 3 | ||
| Zone | 74 (Mobilis) | ||
| Altitude | 688,85 m | ||
| Historique | |||
| Mise en service | |||
| Correspondances | |||
| MVR | Funiculaire Territet – Glion | ||
| Géolocalisation sur la carte : canton de Vaud
Géolocalisation sur la carte : Suisse
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| modifier |
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La gare de Glion est une gare ferroviaire située sur le territoire de la localité de Glion, appartenant à la commune suisse de Montreux, dans le canton de Vaud.
Établie à 688,85 mètres d'altitude, la gare de Glion est située au point kilométrique 2,73 de la ligne Montreux-Glion-Rochers de Naye[1], au point de séparation entre la première ligne construite entre Glion et Rochers-de-Naye et la seconde ligne construite a posteriori entre Glion et Montreux. Elle est située entre les gares de Valmont (en direction de Montreux) et de Glion-Alpes (en direction des Rochers-de-Naye)[2].
Elle est dotée de trois voies et de trois quais. En service nominal, seule une seule voie est desservie par les trains de voyageurs. On y trouve également deux voies de service où stationnent régulièrement des véhicules de service ou de déneigement.
Histoire
Le funiculaire Territet – Glion est le premier transport public à avoir desservi Glion, dès . La ligne de Glion aux Rochers-de-Naye ouvre neuf ans plus tard, et avec elle la gare ferroviaire de Glion. Enfin, la section de Montreux à Glion est inaugurée le , ce qui explique que le comptage des points kilométriques soit distinct entre les deux sections. L'ensemble de la ligne a été électrifiée en [3].