Gare de Montreux

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PaysSuisse
CommuneMontreux
AdresseAvenue des Alpes
1820 Montreux
Montreux
Image illustrative de l’article Gare de Montreux
Vue du bâtiment principal de la gare.
Localisation
Pays Suisse
Canton Vaud
Commune Montreux
Adresse Avenue des Alpes
1820 Montreux
Coordonnées géographiques 46° 26′ 09″ nord, 6° 54′ 37″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire CFF
Exploitant CFF
Golden Pass
Code UIC 8501300
Site Internet Gare de Montreux, sur le site des CFF
Services EC, IR, RE, R, RER Vaud, « Verbier Express »
Caractéristiques
Ligne(s) 100, 120, 121
Voies 8
Quais 7
Zone 73 (Mobilis)
Altitude 402 m
Historique
Mise en service
Protection Bien culturel suisse d'importance nationale
Correspondances
VMCV 201 204 205 206[1]
Géolocalisation sur la carte : Suisse
(Voir situation sur carte : Suisse)
Montreux
Géolocalisation sur la carte : canton de Vaud
(Voir situation sur carte : canton de Vaud)
Montreux

La gare de Montreux est la principale gare ferroviaire desservant la commune vaudoise de Montreux, en Suisse.

Établie à 402 m d'altitude, la gare de Montreux est située au point kilométrique 24,54 de la ligne du Simplon (100). Elle se situe entre la gare de Clarens et la gare de Territet. Elle est aussi le point de départ de deux autres lignes. Elle se situe au point kilométrique 0,00 de la ligne 120 du MOB allant jusqu'à la gare de Interlaken Ost[2] et le point kilométrique 0,00 de la ligne 121 du chemin de fer Montreux-Glion-Rochers de Naye allant jusqu'à la gare des Rochers-de-Naye[3].

La gare de Montreux présente la particularité d'être la seule de Suisse comportant trois types de voies ferrées différentes : des voies normales (1435 mm) pour les lignes des Chemins de fer fédéraux suisses, une voie métrique pour le MOB et une voie étroite à 800 mm pour la ligne des Transports Montreux-Vevey-Riviera.

Enfin, la gare n'a pas de quai 2. S'il existait dans le passé ce numéro attribué à un passage non-équipé, il a disparu lors des travaux de rénovation de 2006 pendant lesquels l'ancien quai 1 a été supprimé et remplacé par l'ancien passage qui a changé de numéro[4].

Histoire

La gare de Montreux est inaugurée en , lors de l'arrivée de la ligne de la Compagnie Ouest-Suisse (SO) devenue après fusion en , le chemin de fer Jura-Simplon, depuis Lausanne en direction de Villeneuve, puis de Sion. Elle fut agrandie en .

En , la gare devient un carrefour ferroviaire avec l'ouverture de la première section du chemin de fer Montreux - Oberland Bernois (MOB) entre Montreux et Les Avants, puis, deux ans plus tard, Montbovon. En , c'est la ligne Montreux-Glion-Rochers de Naye qui est prolongée de Glion jusqu'à Montreux.

La nouvelle gare des voyageurs de Montreux s'ouvrait le , construite par la défunte compagnie de Chemin de fer Jura-Simplon sous la direction de l'entrepreneur montreusien d'origine italienne Eugène Vago, reprise ce jour-là par les CFF. Ce nouveau bâtiment est situé en face de l'ancien, sur des terrains appartenant l'ancienne commune de Châtelard (Montreux). La liaison entre l'ancienne gare et la nouvelle devait se faire par un passage souterrain de quatre mètres. Du côté des voies, une marquise de 150 mètres pour abriter le quai en direction de Lausanne[5].

Le bâtiment de la gare de Montreux est inscrit comme bien culturel suisse d'importance nationale[6].

Lors du changement d'horaire de , les CFF ont mis en place une liaison ferroviaire directe entre Genève et la gare du Châble baptisée « Verbier Express ». Cette liaison circule à hauteur d'un aller-retour par jour les week-ends et certains jours fériés en hiver. À l'aller, le train pour le Châble est couplé de Genève-Aéroport à Martigny à un train assurant un service InterRegio 90 de Genève-Aéroport à Brigue. Au retour, le train circule à partir de Saint-Maurice dans le sillon horaire du train RegioExpress qui circule normalement à cette heure[7],[8],[9]. Ces deux trains desservent la gare de Montreux.

Service des voyageurs

Notes et références

Voir aussi

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