Gare de Hockai
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| Hockai | |
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| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Belgique |
| Commune | Stavelot |
| Section | Hockai |
| Coordonnées géographiques | 50° 28′ 58″ nord, 5° 59′ 10″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Services | fermée |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | 44, Pepinster à Stavelot |
| Altitude | 539 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Fermeture | |
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La gare de Hockai était une gare ferroviaire belge de la ligne 44, de Pepinster à Stavelot, située à Hockai sur le territoire de la commune de Stavelot, en Région wallonne, dans la province de Liège.
Elle est mise en service en 1867 par la Société royale grand-ducale des chemins de fer Guillaume-Luxembourg. C'était une gare de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) fermée au trafic voyageurs en 1959.
La gare de Hockai se trouvait au point kilométrique (PK) 23,7 de la ligne 44, de Pepinster à Stavelot (tronçon fermé et désaffectée de Spa-Géronstère à Stavelot).
Établie à 539 mètres d'altitude, elle constituait le point culminant du réseau ferroviaire belge jusqu'en 1918, lorsque la gare de Losheimergraben lui enlève ce titre. Depuis la fermeture de ces deux gares et de la ligne de Libramont à Bastogne, la gare de Libramont (485,40 m), est la plus élevée de Belgique en service.
Histoire
La gare de Hockai est mise en service le [1] par la Société royale grand-ducale des chemins de fer Guillaume-Luxembourg, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la ligne de Gouvy à Spa (actuelles sections des lignes 44, 45 et 42[2]).
Le bâtiment de la gare a la particularité d'être bâti à l'écart de la ligne, au sommet de la tranchée où se trouvaient les voies, les quais et un petit bâtiment, disparu depuis, exerçant la fonction de salle d'attente[3].
Hockai est fermée au trafic voyageurs le en même temps que le tronçon de Spa-Géronstère à Stavelot[4].
