Gare de La Bachellerie
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24210 La Bachellerie
| La Bachellerie | ||||
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| Localisation | ||||
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| Pays | France | |||
| Commune | Saint-Rabier | |||
| Lieu dit | La Mule Blanche | |||
| Adresse | Route départementale 6089 24210 La Bachellerie |
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| Coordonnées géographiques | 45° 09′ 04″ nord, 1° 09′ 36″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | SNCF | |||
| Exploitant | SNCF | |||
| Code UIC | 87595595 | |||
| Service | TER Nouvelle-Aquitaine | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Coutras à Tulle | |||
| Voies | 1 | |||
| Quais | 1 | |||
| Altitude | 122 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | 17 septembre 1860 | |||
| Géolocalisation sur la carte : Dordogne
Géolocalisation sur la carte : Nouvelle-Aquitaine
Géolocalisation sur la carte : France
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La gare de La Bachellerie était une gare ferroviaire française de la ligne de Coutras à Tulle, située à l'extrême sud du territoire de la commune de Saint-Rabier, en limite de celui de La Bachellerie, dans le département de la Dordogne en région Nouvelle-Aquitaine.
Elle est mise en service en 1860 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO). C'est une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Nouvelle-Aquitaine.
Depuis le , les trains ne marquent plus l’arrêt. Un service de TAD (Transport à la demande) est mis en place en substitution.
Établie à 122 m d'altitude, la gare de La Bachellerie est située au point kilométrique (PK) 116,441 de la ligne de Coutras à Tulle, entre les gares ouvertes de Thenon et de Condat - Le Lardin.
Histoire
La station de La Bachellerie est mise en service le [1] par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), lorsqu'elle ouvre la section de Périgueux à Brive.
La recette annuelle de la station de « La Bachellerie » est de 89 175 francs en 1878[2], de 101 139 francs en 1881, de 72 707 francs en 1882[3] et de 89 228 francs en 1886[4].
En 1964 un bâtiment neuf remplaça la gare construite en 1860.
En raison d’un manque de fréquentation ainsi que d’une volonté d’accélération des trains sur la ligne, la région a décidé dans son plan Optim’TER que les trains ne marqueraient plus l’arrêt et qu’ils seraient remplacés par un simple service de TAD (Transport à la demande)[5],[6].
Service des voyageurs
Accueil
Halte[7] SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG), à entrée libre.
Desserte
La Bachellerie était desservie[7] par des trains TER Nouvelle-Aquitaine qui effectuent des missions entre les gares de Périgueux et de Brive-la-Gaillarde.
Intermodalité
Le stationnement des véhicules est possible à proximité.
