Gare de La Bouteille

From Wikipedia, the free encyclopedia

PaysFrance
CommuneLa Bouteille
AdresseRue de Verdun
02140 La Bouteille
La Bouteille
Image illustrative de l’article Gare de La Bouteille
Localisation
Pays France
Commune La Bouteille
Adresse Rue de Verdun
02140 La Bouteille
Coordonnées géographiques 49° 51′ 35″ nord, 3° 58′ 54″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87297085
Site Internet La gare de La Bouteille, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Service TER Hauts-de-France
Caractéristiques
Ligne(s) La Plaine à Hirson et Anor (frontière)
Voies 1
Quais 1
Transit annuel 3 706 voyageurs (2024)
Altitude 215 m
Historique
Mise en service 25 juin 1871
Géolocalisation sur la carte : Aisne
(Voir situation sur carte : Aisne)
La Bouteille
Géolocalisation sur la carte : Hauts-de-France
(Voir situation sur carte : Hauts-de-France)
La Bouteille
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
La Bouteille

La gare de La Bouteille est une gare ferroviaire française de la ligne de La Plaine à Hirson et Anor (frontière), située sur le territoire de la commune de La Bouteille dans le département de l'Aisne en région Hauts-de-France.

Elle est mise en service en 1871 par la Compagnie des chemins de fer du Nord. C'est une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains TER Hauts-de-France.

Établie à 215 m d'altitude, la gare de La Bouteille est située au point kilométrique (PK) 186,430 de la ligne de La Plaine à Hirson et Anor (frontière), entre les gares de Vervins et d'Origny-en-Thiérache[1].

Elle est équipée d'un quai, pour la voie « Unique » qui dispose d'une longueur utile de 100 m[2].

Histoire

La halte de La Bouteille est mise en service le [3] par la Compagnie des chemins de fer du Nord lorsqu'elle ouvre au public, après la guerre de 1870, le tronçon de Vervins à Hirson de sa ligne de Soissons à la frontière belge.

La transformation de la halte en station, demandée dès 1876, va être l'occasion d'un bras de fer entre la Compagnie, les élus et le ministre[3]. En , la demande de transformation de la halte en station est refusée du fait qu'il n'est plus possible à un ministre d'imposer à une compagnie l'ouverture ou la transformation des gares, stations, haltes et arrêts lorsque la ligne est en service[4]. La Compagnie finira par céder en 1882, après l'établissement de la deuxième voie en 1881[3].

Fréquentation

Selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous[5].

Année 2015201620172018201920202021202220232024
Voyageurs 5 906 5 950 5 251 4 266 3 202 2 878 2 997 3 410 4 135 3 706

Service des voyageurs

Notes et références

Voir aussi

Related Articles

Wikiwand AI