Gare de Lambel - Camors
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| Lambel - Camors | |
 La ligne ne dessert plus la gare. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Camors |
| Village | Lambel |
| Adresse | Impasse de la Gare 56330 Camors |
| Coordonnées géographiques | 47° 49′ 59″ nord, 3° 02′ 02″ ouest |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF / Privé |
| Code UIC | 87476515 |
| Services | fermée sauf pour les circulations touristiques CFCB |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Auray à Pontivy |
| Voies | 1 |
| Quais | 1 |
| Altitude | 100 m |
| Historique | |
| Mise en service | 29 mai 1899 |
| Fermeture | 2 octobre 1949 (service des voyageurs) Fin du XXe siècle (service des marchandises) |
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La gare de Lambel - Camors est une gare ferroviaire française (fermée) de la ligne d'Auray à Pontivy dans le département du Morbihan en région Bretagne, située au village de Lambel sur le territoire de la commune de Camors.
C'est une halte lorsqu'elle est mise en service en 1899 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO). Le service des voyageurs est fermé en 1949 et celui des marchandises vers la fin du XXe siècle.
Le bâtiment voyageurs, d'abord racheté par la commune, est devenue une propriété privée gérée par une association créée pour sa valorisation et son animation culturelle et ferroviaire.
Établie à 100 mètres d'altitude, la gare de Lambel - Camors est située au point kilométrique (PK) 604,630 de la ligne d'Auray à Pontivy, entre les gares de Pluvigner et de Baud[1].
Histoire
La halte de Lambel - Camors est mise en service le par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO)[2].
En 1912, la Compagnie du PO fournit au Conseil général un tableau des « recettes au départ » de ses gares du département, la gare de Lambel-Camors totalise 26 356 francs, ce qui la situe à la 23e place sur les 30 gares ou stations[3].
En 1913 un conseiller d'arrondissement, Boulaire, fait renouveler l'accord d'extension des voies de garage de la gare de Lambel - Camors (déjà adopté le ) « tout à fait insuffisantes par suite du transit important des bois de pins provenant de la forêt de Camors »[4].
Le , le trafic des voyageurs est officiellement transféré sur la route ce qui entraîne la fermeture de la gare à ce service[5].
Service des voyageurs
Gare fermée, située sur une ligne fermée au trafic voyageurs.
