Gare de Langogne
From Wikipedia, the free encyclopedia
48300 Langogne
| Langogne | |
 Vue des quais en direction de Nîmes. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Langogne |
| Adresse | Place de la Gare 48300 Langogne |
| Coordonnées géographiques | 44° 43′ 58″ nord, 3° 51′ 26″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87734350 |
| Site Internet | / La gare de Langogne, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
| Services | TER Occitanie et Auvergne-Rhône-Alpes |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | St-Germain-des-Fossés à Nîmes Le Puy à Langogne |
| Transit annuel | 35 739 voyageurs (2022)[1] |
| Altitude | 913 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Correspondances | |
| Autocar liO | 282284 |
| Cars Région | E17 H01 |
|
|
|
modifier  |
|
La gare de Langogne est une gare ferroviaire française de la ligne de Saint-Germain-des-Fossés à Nîmes-Courbessac (également appelée ligne des Cévennes), située sur le territoire de la commune de Langogne, dans le département de la Lozère, en région Occitanie.
Elle est mise en service en 1870 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM).
C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Occitanie et Auvergne-Rhône-Alpes.
Établie à 913 mètres d'altitude, la gare de Langogne est située au point kilométrique (PK) 587,095 de la ligne de Saint-Germain-des-Fossés à Nîmes-Courbessac entre les gares de Chapeauroux et de Luc. La gare était également située au PK 53,365 de l'ancienne ligne du Puy à Langogne.
Histoire
La gare de Langogne est mise en service par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) lorsqu'elle ouvre à tous trafic le [2] la section de Langeac à Villefort de sa ligne de Clermont-Ferrand à Nîmes. Elle comporte notamment un bâtiment voyageurs et une remise à locomotives[2]. Depuis l'hiver 2016, cette remise abrite les autorails X 2800 de l'association Le Train Bleu du Sud[3].
La gare de Langogne devient gare de bifurcation lors de la mise en service de la ligne du Puy à Langogne, par la compagnie du PLM le [4]. À cette occasion les installations de la gare sont augmentées, notamment une deuxième remise pour locomotives est édifiée.
