Gare de Ponthoile-Romaine
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| Ponthoile-Romaine | |
 L'ancien bâtiment voyageurs, reconverti en habitation. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Ponthoile |
| Hameau | Romaine |
| Adresse | 272 rue du Hamel 80860 Ponthoile |
| Coordonnées géographiques | 50° 14′ 02″ nord, 1° 41′ 56″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire |
|
| Exploitant | (Gare fermée) |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Longueau à Boulogne-Ville |
| Voies | 2 |
| Quais | 1 |
| Altitude | 5 m |
| Historique | |
| Mise en service | 1847 |
| Fermeture | (Date inconnue) |
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La gare de Ponthoile-Romaine, localement appelée gare de Romaine[1], est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne de Longueau à Boulogne-Ville, située dans le hameau de Romaine, sur le territoire de la commune de Ponthoile, dans le département de la Somme, en région Hauts-de-France.
Elle est fermée au cours de la seconde moitié du XXe siècle, par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).
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Établie à 5 mètres d'altitude, la gare de Ponthoile-Romaine est située au point kilométrique (PK) 194,276 de la ligne de Longueau à Boulogne-Ville, peu avant un passage à niveau routier — de type SAL 4 — (PN no 102)[2] ; cet ensemble s'intercale entre les gares ouvertes de Noyelles-sur-Mer et de Rue.
Histoire
La section Abbeville – Neufchâtel de la ligne de Longueau à Boulogne-Ville est mise en service en 1847, par la Compagnie du chemin de fer d'Amiens à Boulogne. C'est à cette occasion que la gare est ouverte, entraînant l'installation de cheminots (et de leurs familles) dans la commune[1]. Cette gare, en permettant l'expédition des productions agricoles (betterave et chicorée) vers les sucrerie et cossetterie de Rue, insuffle le développement économique[3].
La gare est fermée par la SNCF après 1960 (date à laquelle elle dispose de deux voies de service)[4].
Patrimoine ferroviaire
L'ancien bâtiment voyageurs, revendu à un particulier, est devenu une habitation dans les années 1960, tandis que l'ancienne maison de garde-barrière est démolie à la même période[3].
