Gare de Rœux
From Wikipedia, the free encyclopedia
62118 Rœux
| Rœux | ||||
.jpg) Ancien bâtiment voyageurs et entrée de la halte. | ||||
| Localisation | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Commune | Rœux | |||
| Adresse | Rue de la Gare 62118 Rœux |
|||
| Coordonnées géographiques | 50° 18′ 13″ nord, 2° 53′ 41″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | SNCF | |||
| Exploitant | SNCF | |||
| Code UIC | 87342089 | |||
| Site Internet | La gare de Rœux, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions | |||
| Service | TER Hauts-de-France | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Paris-Nord à Lille | |||
| Voies | 2 | |||
| Quais | 2 | |||
| Transit annuel | 21 295 voyageurs (2024) | |||
| Altitude | 60 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | 1er avril 1846 | |||
| Géolocalisation sur la carte : Pas-de-Calais
Géolocalisation sur la carte : Hauts-de-France
Géolocalisation sur la carte : France
| ||||
modifier  |
||||
La gare de Rœux est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Nord à Lille, située sur le territoire de la commune de Rœux dans le département du Pas-de-Calais, en région Hauts-de-France.
Elle est mise en service en 1846 par la Compagnie des chemins de fer du Nord.
C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains TER Hauts-de-France.
Établie à 60 mètres d'altitude, la gare de Rœux est située au point kilométrique (PK) 200,760 de la ligne de Paris-Nord à Lille, entre les gares d'Arras et de Biache-Saint-Vaast[1].
Histoire
La « station de Rœux » est mise en service le 1er avril 1846[2] par la Compagnie des chemins de fer du Nord, lorsqu'elle ouvre la section d'Arras à la frontière de sa ligne de Paris à Lille et à la frontière belge.
Le , le Paris – Bruxelles, composé de vingt-huit voitures tractées par deux locomotives, déraille sur la commune de Fampoux, près de la gare de Rœux, en passant sur un remblai de la vallée de la Scarpe. Une partie des wagons tombent dans un marais profond. On dénombre 14 morts et cinq blessés graves parmi les voyageurs[3].
En 1852, la station, classée 70e sur les 71 que comporte la ligne, a été utilisée par 3 400 voyageurs pour une recette s'élevant à 3 699 francs. Cette faible fréquentation ne permet pas à l'administration de l'État de faire pression sur la Compagnie pour qu'il y ait des arrêts de trains plus fréquents[4].
En 1881, on établit une voie de ceinture et d'empierrements[5]. En 1882, la voie transversale est prolongée et la cour aux marchandises est empierrée[6]. En 1883, le bâtiment voyageurs est agrandi, la voie de ceinture est allongée et un portillon est créé pour le service d'un particulier[7].
En 1892, les voies sont améliorées et allongées[8].
En 1930, le Conseil général adopte un vœu pour la reconstruction de l'abri voyageurs établi le long du quai détruit pendant la guerre. Cette demande a déjà été exprimée mais la Compagnie du Nord n'a pas daigné y répondre[9].
Fréquentation
Selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare figure dans le tableau ci-dessous[10].
| Année | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Voyageurs | 23 362 | 22 208 | 23 640 | 21 018 | 21 031 | 14 871 | 17 040 | 23 951 | 25 223 | 21 295 |
Service des voyageurs
Accueil
C'est une halte SNCF, point d'arrêt non géré (PANG), à accès libre[11].
La traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre se font par le passage à niveau routier.
Desserte
Rœux est desservie tous les jours par des trains TER Hauts-de-France de la relation Arras - Douai.
Intermodalité
Un parking pour les véhicules y est aménagé[11].
- Ancien bâtiment voyageurs et installations de la halte
Ancien bâtiment voyageurs.
Halte, passage TGV sans arrêt.
À gauche la halte.
.jpg)
