Gare de Renescure
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Cet article est une ébauche concernant une gare et le Nord.
59173 Renescure
| Renescure | ||||
 Vue d'ensemble des quais et des voies. | ||||
| Localisation | ||||
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| Pays | France | |||
| Commune | Renescure | |||
| Adresse | Rue de la gare 59173 Renescure |
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| Coordonnées géographiques | 50° 43′ 55″ nord, 2° 22′ 19″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | SNCF | |||
| Exploitant | SNCF | |||
| Code UIC | 87281451 | |||
| Site Internet | La gare de Renescure, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions | |||
| Service | TER Hauts-de-France | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Lille aux Fontinettes | |||
| Voies | 2 | |||
| Quais | 2 | |||
| Altitude | 31 m | |||
| Géolocalisation sur la carte : Nord
Géolocalisation sur la carte : Hauts-de-France
Géolocalisation sur la carte : France
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La gare de Renescure est une gare ferroviaire française de la ligne de Lille aux Fontinettes, située sur le territoire de la commune de Renescure dans le département du Nord, en région Hauts-de-France.
C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Hauts-de-France.
Établie à 31 mètres d'altitude, la gare de Renescure est située au point kilométrique (PK) 58,389 de la ligne de Lille aux Fontinettes, entre les gares d'Ebblinghem et de Saint-Omer.
Histoire
Dès 1873, la commune de Renescure fait le vœu auprès de l'arrondissement d'Hazebrouck afin d'obtenir une gare dans sa commune sur la ligne de Lille à Calais et Dunkerque[1] (devenue la ligne de Lille aux Fontinettes pour la section concernée). Une décision ministérielle a notifié que comme le projet de gare est à proximité d'autres gares et qu'il n'y a pas beaucoup de trafic, celui-ci risque de ne pas être validé[2].
Lors de la séance du conseil général du Nord du , monsieur Outters émet le vœu que la Compagnie des chemins de fer du Nord fasse une halte dans la commune de Renescure[3]. Le vœu est accepté par le cinquième bureau lors de la séance du . Il s'appuie sur le fait qu'il n'y a pas d'arrêt entre Saint-Omer et Ebblinghem, communes distantes de douze kilomètres et qu'il n'y aurait qu'une faible dépense pour le fonctionnement de la halte[4].
En 1884, la Compagnie des chemins de fer du Nord refuse l'ouverture d'une halte du fait de la présence de la station d'Ebblinghem à 2 500 mètres[5]. L'avis de la Compagnie évolue, lors de sa séance du le Conseil général adopte le vœu, présenté par messieurs Degroote et Deschodt, demandant à la Compagnie d'ouvrir rapidement la halte, qu'elle à l'intention d'établir, à l'exploitation[6].
