Gare de Retournac
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| Retournac | ||||
 Le bâtiment voyageurs en 2023. | ||||
| Localisation | ||||
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| Pays | France | |||
| Commune | Retournac | |||
| Quartier | Gare | |||
| Adresse | Avenue de la Gare 43130 Retournac |
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| Coordonnées géographiques | 45° 12′ 05″ nord, 4° 02′ 10″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | SNCF | |||
| Exploitant | SNCF | |||
| Code UIC | 87734749 | |||
| Site Internet | / La gare de Retournac, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions | |||
| Services | TER Auvergne-Rhône-Alpes | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | St-Georges-d'Aurac - St-Étienne-Châteaucreux | |||
| Voies | 2 + voies de service | |||
| Quais | 2 latéraux | |||
| Transit annuel | 57 476 voyageurs (2024) | |||
| Altitude | 510 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | 14 mai 1866 | |||
| Correspondances | ||||
| Cars | voir Intermodalité | |||
| Géolocalisation sur la carte : Haute-Loire
Géolocalisation sur la carte : Auvergne-Rhône-Alpes
Géolocalisation sur la carte : France
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La gare de Retournac est une gare ferroviaire française de la ligne de Saint-Georges-d'Aurac à Saint-Étienne-Châteaucreux située sur le territoire de la commune de Retournac dans le département de la Haute-Loire en Auvergne-Rhône-Alpes.
Elle est mise en service en 1866 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM). C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains TER Auvergne-Rhône-Alpes. Elle dessert notamment le Puy-en-Velay et Saint-Étienne, certains trains poursuivant directement jusqu'à Lyon.
La gare de Retournac est située au point kilométrique (PK) 85,339[1] de la ligne de Saint-Georges-d'Aurac à Saint-Étienne-Châteaucreux, entre les gares de Chamalières-sur-Loire et de Pont-de-Lignon. Elle est établie à une altitude de 510 mètres.
C'est une gare de croisement, de cette ligne à voie unique, avec deux voies et deux quais latéraux.
Histoire
La section de Lavoûte-sur-Loire à Pont-de-Lignon, concédée à la Compagnie du chemin de fer Grand-Central de France est mise en service par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) le [2]. La station de Retournac est située à proximité de la Loire et de la ville de Retournac qui compte 3 190 habitants en 1866[3].
Des travaux de rénovation et modernisation de la gare ont lieu en 2009[4]. À l'intérieur de la gare ils ont notamment consisté à faire : l'aménagement de l'accessibilité et une nouvelle peinture dans le hall, le ravalement de l'abri du quai B, le remplacement de la signalétique et du mobilier d'attente, l'installation de panneau de téléaffichage sur les quais. À l'extérieur on note : l'aménagement du parvis, la création d'un parking dans la cour marchandise et le remplacement de l'abri à vélos.
En 2011 il faut, en moyenne, 30 minutes pour aller au Puy-en-Velay, 35 minutes pour aller à Firminy et un peu moins de une heure pour se rendre à Saint-Étienne. Certains trains poursuivent leurs trajets jusqu'à Lyon. La desserte est assurée en grande partie par des rames B 81500 appartenant à la région Rhône-Alpes (rames automotrices de nouvelle génération, capables de circuler aussi bien en diesel qu'en électrique). On peut également trouver des rames X 73500, acquises par les conseils régionaux d'Auvergne de Rhône-Alpes. Les EAD, réformés, ne circulent plus sur la ligne. Dans le sens Le Puy - Saint-Étienne, il y a 10 trains du lundi au vendredi, 6 les samedis et 7 les dimanches. Dans le sens Saint-Étienne - Le Puy, il y a 10 trains du lundi au vendredi, 9 les samedis et 7 les dimanches.
