Gare de Saint-Just-Luzac
gare ferroviaire française
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La gare de Saint-Just-Luzac était une gare ferroviaire française, de la ligne de Cabariot au Chapus. Elle était située à environ 2,5 kilomètres du bourg centre de la commune de Saint-Just-Luzac, dans le département de la Charente-Maritime, en région Nouvelle-Aquitaine.
17320 Saint-Just-Luzac
| Saint-Just-Luzac | |
| La gare dans les années 1900. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Saint-Just-Luzac |
| Adresse | Chemin de la Gare 17320 Saint-Just-Luzac |
| Coordonnées géographiques | 45° 49′ 13″ nord, 1° 04′ 18″ ouest |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Cabariot au Chapus |
| Voies | 2 (détruites) |
| Quais | 2 (détruits) |
| Altitude | 8 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Fermeture | (voyageurs) |
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C'est une station lorsqu'elle est mise en service, en , par l'Administration des chemins de fer de l'État. Elle fermera en , lors de l'arrêt du service des voyageurs sur la ligne.
Situation ferroviaire
Établie à 8 mètres d'altitude[a], la gare de Saint-Just-Luzac était située au point kilométrique (PK) 21,4xx de la ligne de Cabariot au Chapus, entre les gares de Saint-Agnant-les-Marais, s'intercale l'arrêt de Bellevue, et de Marennes[1].
Gare d'évitement, elle disposait d'une deuxième voie[1], pour le croisement des trains.
Histoire
L'installation d'une gare sur la commune de Saint-Just-Luzac, se précise en 1880 avec une mise à l'enquête, dans le cadre du projet de ligne de Tonnay-Charente à Marennes et au Chapus. Le le ministre confirme qu'elle fait partie des points d'arrêts choisis[2].
La « station de Saint-Just » est mise en service le [3] par l'Administration des chemins de fer de l'État, lorsqu'elle ouvre à une « exploitation restreinte » son « chemin de fer de Tonnay-Charente à Marennes et au Chapus »[4]. L'ouverture officielle à une exploitation ordinaire de la « station de Saint-Just-Luzac »[b] a lieu le [5].
La ligne, et la gare, sont fermées au service des voyageurs le [6].
Patrimoine ferroviaire
Les édifices d'origine : le bâtiment voyageurs et la halle à marchandises sont toujours présents sur le site[7].
