Gare de Saint-Médard-sur-Ille
From Wikipedia, the free encyclopedia
35250 Saint-Médard-sur-Ille
| Saint-Médard-sur-Ille | |||
Vue des quais de la gare de Saint-Médard-sur-Ille. | |||
| Localisation | |||
|---|---|---|---|
| Pays | France | ||
| Commune | Saint-Médard-sur-Ille | ||
| Adresse | La Gare 35250 Saint-Médard-sur-Ille |
||
| Coordonnées géographiques | 48° 16′ 27″ nord, 1° 40′ 04″ ouest | ||
| Gestion et exploitation | |||
| Propriétaire | SNCF | ||
| Exploitant | SNCF | ||
| Code UIC | 87478024 | ||
| Site Internet | La gare de Saint-Médard-sur-Ille, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions | ||
| Service | TER Bretagne | ||
| Caractéristiques | |||
| Ligne(s) | Rennes à St-Malo-St-Servan | ||
| Voies | 2 | ||
| Quais | 2 | ||
| Transit annuel | 52 387 voyageurs (2023) | ||
| Altitude | 59 m | ||
| Historique | |||
| Mise en service | |||
| Géolocalisation sur la carte : Bretagne (région administrative)
Géolocalisation sur la carte : Ille-et-Vilaine
| |||
| modifier |
|||
La gare de Saint-Médard-sur-Ille est une gare ferroviaire française de la ligne de Rennes à Saint-Malo-Saint-Servan, située sur la commune de Saint-Médard-sur-Ille, dans le département d'Ille-et-Vilaine en région Bretagne.
Saint-Médard-sur-Ille est une halte de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), elle est desservie par des trains express régionaux TER Bretagne.
La gare de Saint-Médard-sur-Ille est située au point kilométrique (PK) 398,007 (à 59 m d'altitude) de la ligne de Rennes à Saint-Malo-Saint-Servan, entre la gare de Saint-Germain-sur-Ille et la gare de Montreuil-sur-Ille.
Histoire
La gare est mise en service en 1882[réf. nécessaire].
Plusieurs accidents sont survenus sur le passage à niveau — de type SAL 2 — (PN no 11) jouxtant la gare, dont la configuration est particulière : situé sur un tronçon sinueux de l'étroite route départementale 106 (dont le trafic journalier est de 1 500 véhicules dont 10 % de poids lourds), dans une courbe (dont le rayon est de 758 mètres) de la ligne Rennes – Saint-Malo, sa visibilité est donc réduite et il est en dos d'âne. Certaines collisions ont été mortelles, notamment le : le TER no 854355 (assuré par la rame B 82603/4) a percuté un camion, tuant trois passagers du train et occasionnant d'importants dégâts matériels ; la circulation sur la ligne a été interrompue durant 16 jours.
En 2007, un évènement similaire s'était produit, sans faire de morts[1].
Ledit passage à niveau va faire l'objet d'une fermeture totale, le transfert du trafic routier sur le PN de Montreuil-sur-Ille (qui serait amélioré) proposé dans un premier temps par le préfet[2], n'apportant pas de satisfaction (car obligeant les usagers à un détour de huit kilomètres), la construction d'un viaduc de 240 mètres de long à l'ouest du bourg a été décidé en pour une mise en service prévue en 2020[3]. En lieu et place du PN no 11, un ouvrage piétonnier de franchissement des voies (passerelle ou passage souterrain) sera construit[4].
Fréquentation
De 2015 à 2023, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous[5].
| Année | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Voyageurs | 46 537 | 43 871 | 43 477 | 33 338 | 38 691 | 32 013 | 35 674 | 47 117 | 52 387 |