Gare de Vers-en-Montagne
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39300 Vers-en-Montagne
| Vers-en-Montagne | ||||
 L'ancien bâtiment voyageurs, de type PLM. | ||||
| Localisation | ||||
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| Pays | France | |||
| Commune | Vers-en-Montagne | |||
| Adresse | chemin du Quai, route de la Gare 39300 Vers-en-Montagne |
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| Coordonnées géographiques | 46° 48′ 57″ nord, 5° 54′ 41″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | SNCF / propriété privée | |||
| Code UIC | 87715300 | |||
| Services | fermée et désaffectée | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Andelot-en-Montagne - La Cluse | |||
| Voies | 1 | |||
| Altitude | 610 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | ||||
| Fermeture | années 1980 | |||
| Géolocalisation sur la carte : Jura
Géolocalisation sur la carte : Franche-Comté
Géolocalisation sur la carte : France
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La gare de Vers-en-Montagne est une gare ferroviaire française (fermée) de la ligne d'Andelot-en-Montagne à La Cluse (dite aussi ligne des Hirondelles), située sur le territoire de la commune de Vers-en-Montagne, route de la Gare à proximité du centre du village, dans le département du Jura, en région Franche-Comté.
Elle est mise en service en 1867 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), et fermée dans les années 1980 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).
Établie à 610 mètres d'altitude, la gare de Vers-en-Montagne est située au point kilométrique (PK) 5,580 de la ligne d'Andelot-en-Montagne à La Cluse, entre les gares ouvertes d'Andelot et de Champagnole. Vers Champagnole, s'intercale la gare fermée d'Ardon - Montrond (Jura)[1].
Histoire
La gare de Vers-en-Montagne est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation le court embranchement entre Andelot et Champagnole, dont elle est la seule gare intermédiaire[2]. Elle est établie sur la rive droite de l'Angillon[3].
C'est une gare de 5e catégorie qui dispose d'édifices construits, entre et l'ouverture, d'après des modèles type de la compagnie. Un bâtiment voyageurs, à deux ouvertures et un étage, des latrines, et d'une halle à marchandises de 15 m de long sur 12 m de large. Elle est équipée d'un quai principal de 100 m de long sur 4 m de large et d'un deuxième en lien avec la halle[4].
En 1911 Vers-en-Montagne est citée par la compagnie comme station située entre les gares d'Andelot et Champagnole sur la ligne d'Andelot (Jura) à Morez[5]. En 1913 le PLM obtient l'autorisation pour une grue roulante de 10 tonnes pour qu'elle puisse expédier de « grands bois » et en 1922 on l'équipe d'un pont-bascule de 32 tonnes[4].
Devenue une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) elle bénéficiera encore de modification, notamment d'un agrandissement du bâtiment voyageurs, avec l'ajout d'un édicule en rez-de-chaussée, et l'ajout d'un hangar métallique près de la halle[4].
La gare est fermée dans les années 1980, puis ses bâtiments sont désaffectés et vendus[4].
