Gare de Warneton
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7784 Comines-Warneton
| Warneton | |
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| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Belgique |
| Commune | Comines-Warneton |
| Section | Warneton (Belgique) |
| Adresse | Place de la Station 11 B 7784 Comines-Warneton |
| Coordonnées géographiques | 50° 45′ 18″ nord, 2° 56′ 55″ est |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | 67, Comines à Armentières |
| Voies | 0 (anc. 2) |
| Quais | 0 (anc. 2) |
| Altitude | 19 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Fermeture | voyageurs marchandises |
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La gare de Warneton est une ancienne gare ferroviaire de la ligne 67, de Comines à Armentières située à Warneton, ancienne commune de Belgique faisant désormais partie de celle de Comines-Warneton, dans la province de Hainaut en Région wallonne.
Mise en service en 1870 par le Chemin de fer d'Ostende à Armentières, elle ferme aux voyageurs en 1950. La ligne est hors-service depuis 1988.
Établie à 19 m d'altitude, la gare de Warneton était située au point kilométrique (PK) 4.0 de la ligne 67, de Comines au Touquet (frontière française) entre le point d'arrêt de Bas-Warneton et la halte de Pont-Rouge[1].
Histoire
La station de Warneton est mise en service le [2] par la Compagnie du chemin de fer d'Ostende à Armentières, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la ligne de Comines à la frontière franco-belge, qui est franchie entre les gares du Touquet et d'Houplines[3].
Depuis 1867, la Compagnie d'Ostende-Armentières fait partie de la Société générale d'exploitation de chemins de fer (SGE) qui regroupe plusieurs des lignes voisines, notamment la section d'Ypres à Comines (Belgique) qu'utilisent les trains de la compagnie circulant vers Armentières et Lille. La Compagnie des Bassins houillers du Hainaut, société administrée par l'homme d'affaires Simon Philippart, y joue un rôle central. Elle mettra en service en 1873 la section d'Ypres à Torhout concédée à la Compagnie d'Ostende-Armentières, complétant la liaison vers Ostende.
Les Chemins de fer de l'État belge, future SNCB, qui avait déjà racheté la plupart des concessions de la SGE en dehors de la Flandre-Occidentale, reprend celle d'Ostende-Armentières en 1880 alors que le syndicat d'exploitation venait d'être dissout. La Compagnie des chemins de fer de la Flandre-Occidentale sera rachetée en 1908, complétant le rachat de la ligne passant par Comines.
Le bâtiment de la gare de Warneton, tout comme la plupart des maisons de la commune, ne survit pas à la Première Guerre mondiale. Une nouvelle gare en briques est érigée dans les années 1920. Elle porte alors le nom bilingue de « Warneton - Waasten[4] ».
Dès 1937, les trains de voyageurs ne poursuivent plus vers la France[3]. La SNCB supprime les trains de voyageurs sur la ligne le . Les trains de marchandises continuent à desservir la cour de la gare de Warneton jusqu'en 1988[3].
Un chemin RAVeL réutilise une partie de la ligne.
